Inhaltsverzeichnis:
Video: Horwin CR6: ein chinesisches Elektromotorrad, das einem 125 ccm entspricht und mit 150 km Autonomie in Spanien ankommt, für 5.790 Euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Horwin, der Auf Elektromobilität spezialisiertes chinesisches Unternehmen, ist nach Spanien gekommen, um sich auf dem überfüllten Markt für Elektromotorräder eine Nische zu schaffen. Und dazu wurden ihm mehrere Modelle vorgestellt, von denen eines besonders durch sein Aussehen und seine Eignung auffällt.
Es geht um die Horwin CR6 und CR6 Pro, Modelle, die mit einer klassischen Cafe Racer-ähnlichen Ästhetik und einer Autonomie, mit der sie mit einer einzigen Ladung bis zu 150 Kilometer zurücklegen können, direkt in die Herzen der Enthusiasten gehen.
Horwin CR6: ein Cafe Racer der Neuzeit
Erst vor wenigen Monaten ist der chinesische Elektromotorrad-Hersteller Horwin in Spanien gelandet. Und er hat es mit einer Reihe der urbansten mit gemacht Modelle, die 125ccm Mopeds und Motorrädern entsprechen mit unterschiedlichen Philosophien. Unter ihnen sticht eines als Flaggschiff hervor.
Es ist der Horwin CR6, ein Modell mit Cafe Racer-Ästhetik, das das spanische Publikum fast so verblüffen will, wie es bereits der Silence S01 oder der NIU MQi GT getan haben. Um dies zu erreichen, zeigt er außergewöhnliche Fähigkeiten. Das erste ist ein einzigartiges und wiedererkennbares Bild dank seines Cafe Racer-Stils.
Seine Front hat einen einzigen Scheinwerfer mit LED-Technologie und zwei Rückspiegel im Retro-Look. An der Seite sehen wir ein Chassis, das je nach gewählter Motorradfarbe (Sie können zwischen Schwarz, Grün, Weiß oder Blau wählen) silber oder schwarz sein. Darin ist sowohl der Akku als auch der Motor eingebettet das bewegt dieses schöne Motorrad. Dahinter sieht man den LED-Scheinwerfer und seinen mit der Schwinge gekoppelten Kennzeichenhalter. Eine sehr interessante Lösung wie der Metallgriff am Ende des Sitzes.
Letzterer hat 6,2 kW Nennleistung (daher der Name CR6 = Cafe Racer 6) womit er eine Leistung von 95 km/h erreicht. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, wird seine Energie durch a Panasonic 4-kWh-Akku, der in nur vier Stunden zu 100 % aufgeladen werden kann, bietet eine Gesamtautonomie von bis zu 150 Kilometern. Der einzige Nachteil ist natürlich, dass der Akku nicht abnehmbar ist. Wenn Sie also einen davon bekommen, müssen Sie eine Garage haben, in der Sie ihn aufladen können.
Der CR6 Pro seinerseits, die Schwester mehr Leistung mit Schaltgetriebe, Er steigert die Leistung seines Elektromotors auf 10,1 kW und erreicht damit eine wettbewerbsfähigere Höchstgeschwindigkeit als der normale CR6 von 105 km/h. Wenn diese Höchstgeschwindigkeit die Werte ihrer Autonomie opfert, sinkt die Zahl auf 145 tatsächliche Kilometer.
Bei der Ausstattung setzen beide auf ein LED-Beleuchtungssystem, eine invertierte Gabel an der Front, ein klassisches Analog/Digital-Cockpit, in dem man die Geschwindigkeit, die verbleibende Autonomie, den Fahrmodus, die Temperatur und vieles mehr sehen kann. Darüber hinaus enthält es zur Erhöhung der Sicherheit ein System von CBS kombiniertes Bremsen.
Der Verkaufspreis in Spanien für diese beiden Modelle Beim CR6 liegt er bei 5.790 Euro, beim CR6 Pro sind es 7.690 Euro.
Empfohlen:
Die neue Hanway G-15 Adventure ist ein chinesisches Motorrad für den B-Führerschein und mit 15 PS, für 3.289 Euro
Hanway G -15 Adventure 2022: alle Informationen, offiziellen Daten und Fotos des neuen 15-CV-Trails
Beeindruckend! Die Davinci DC100 ist ein chinesisches Elektromotorrad mit autonomem Fahren und 137 PS für 26.000 Euro
Elektromobilität ist bis heute geblieben. Vorbei sind die futuristischen Gedanken, in denen wir durch die Welt schwebten
Das Urbet Ego ist ein Elektromotorrad mit riskantem Design für die A1-Karte, das in Spanien für 3.000 Euro hergestellt werden könnte
Wenn wir uns den Rest des Urbet-Katalogs ansehen, würden wir sicherlich nichts Außergewöhnliches finden, da er darauf eingestellt ist, elektrische Modelle von anzubieten
Nein, das ist nicht das Elektromotorrad von Tesla, sondern ein Elektrofahrrad mit 64 km Autonomie, das auffallen soll
Es ist bereits bekannt, dass eine gute Marketingstrategie immer dazu beiträgt, dass ein Produkt möglichst viele Menschen erreicht, was zu mehr führen kann
Die Evoke 6061 ist ein chinesisches Elektromotorrad, das mehr als 320 km Autonomie verspricht, aber es ist immer noch nasses Papier
Der Lightning Strike oder die Harley-Davidson LiveWire sind zwei Elektromotorräder, die viel Gesprächsstoff gegeben haben. Es sind zwei batteriebetriebene Fahrzeuge, die