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Video: Ein erster Blick auf die neue Honda RC213V, das Motorrad, mit dem Marc Márquez 2022 die MotoGP zurückerobern will
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Die MotoGP-Tests in Misano, die letzten, an denen die Königsklasse der Weltmeisterschaft in dieser Saison teilnehmen wird, haben einiges an Neuigkeiten gebracht. Suzuki konnte seinen neuen Motor testen und KTM hat die beiden jungen Fahrer der Zukunft entlassen, die unterschrieben haben. Aber vor allem hob die Premiere der neuen Honda RC213V hervor.
Das Motorrad mit dem Marc Márquez wird versuchen, die MotoGP-Weltmeisterschaft 2022 zurückzuerobern es sieht ganz anders aus als das von 2021. Seine größten Neuheiten sind auf den ersten Blick der vordere Lufteinlass und der Auspuff, und der Champion selbst gibt zu, dass er es bei diesem ersten Kontakt als ein ganz anderes Motorrad empfunden hat.
Der neue Honda präsentiert Neuheiten im Bereich Auspuff, Lufteinlass und Spoiler
Die vorderer Lufteinlass des Motorrads wird zum Trapez sehr ausgeprägt, das gleiche Format, das bereits mit beachtlichem Erfolg von Yamaha und Ducati verwendet wird. Derzeit hat die Honda diesen verlängerten Lufteinlass, man könnte sagen, dass er rechteckig ist, aber in Tokio haben sie dieses Konzept des Motorrads radikal weiterentwickelt.
Außerdem auch die Querruder und ihre völlig innovativen Formen stechen heraus. Sie sind nach unten gebogen und bilden eine Art sehr merkwürdiger Schnurrhaare. Auffallend ist, dass sie zudem enorm dünn sind und die Krümmung sehr ausgeprägt ist. In Ermangelung von Daten sehen sie aus wie ein feines Stück Ingenieurskunst.
Marc Márquez testete das neue Bike bei den Misano-Tests, aber auch die gesamte Honda-Flotte. Stefan Bradl, Pol Espargaró, Álex Márquez und Takaaki Nakagami haben nicht aufgehört, sich umzudrehen, um die Schlüssel für das Motorrad zu finden, mit dem Honda aus dem Schlagloch herauskommen muss, in dem es seit 2020 steckt.
"Wir sind glücklich, aber das sagen alle beim Testen. Es gibt viel Grip, so dass es einfach ist, schnell zu fahren. Aber das Wichtigste ist das Ich habe mich auf dem Rad wohl gefühlt und das Konzept scheint gut zu sein", sagte Márquez, als er in Misano vom Rad stieg, wo er die siebtbeste Zeit fuhr.
Höher blieb noch Pol Espargaró, Sechster in der Endwertung der Tests. Seiner Meinung nach "sieht das Fahrrad gut aus, aber die Entwicklung ist nicht einfach und es gibt positive und negative Aspekte. Es ist ein völlig neues Fahrrad, daher wird die Entwicklung eine Weile dauern, aber die Empfindungen sind gut." Im Moment herrscht Zufriedenheit bei Honda.
Ein weiterer Aspekt, der auch die Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat der neue Honda ist Ihre Flucht. Es ist nicht in der Mitte, wie bisher in der goldenen Kotflügelmarkierung üblich, ist aber von hinten gesehen deutlich rechts vom Rad gekröpft. Er ist immer noch im hinteren Bereich, kommt vom Heck, aber er hat seine zentrale Position verloren.
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