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Video: Yamahas Kauderwelsch, das letzte MotoGP-Freebike 2022 zu besetzen und den Partner von Andrea Dovizioso zu finden
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Es erweist sich als schwieriger als erwartet, das MotoGP-Starterfeld für die Saison 2022 zu vervollständigen, aber beim letzten britischen Grand Prix wurde etwas mehr Licht auf uns geworfen. Franco Morbidelli wird im offiziellen Yamaha-Team fahren als Ersatz für Maverick Viñales, während Andrea Dovizioso im Sepang Racing Team sein wird.
Diese Änderungen, die von Lin Jarvis, dem Direktor des Yamaha-Teams, bestätigt wurden, werden dieses Jahr bereits ab dem Rennen in Misano stattfinden, obwohl im Fall von Dovizioso wurde nur mündlich abgesprochen. Jetzt bleibt der schwierigste Teil: einen Fahrer zu finden, der das zweite Yamaha Satellite Team Bike fährt.
Binder, Lecuona und Dixon, die drei großen Anwärter
Momentan fahren Yamaha und das Sepang Racing Team, das voraussichtlich 2022 von WithU gesponsert wird, am Steuer drei Aktionslinien: vertraglich, wettbewerbsfähig und interessiert. Obwohl es Gerüchte aller Art gibt, sind die realen Möglichkeiten, den zweiten Yamaha-Satelliten zu fahren, auf drei Fahrer beschränkt.
Wer hat die Oberhand ist Darryn Binder, das einen Vertrag mit der SRT unterzeichnet hat und bereit ist, diesen für MotoGP-Rennen zu nutzen. Er hat bereits eine Yamaha R1 in Brünn getestet, und wenn das Team es sich finanziell nicht leisten kann, seinen Vertrag zu kündigen, wird er 2022 derjenige sein, der auf das Motorrad steigt. Es wäre die vertragliche Option.
Die wettbewerbsfähige Option wäre Wette auf Iker Lecuona, einen jungen Piloten, der erst 21 Jahre alt ist dem in der MotoGP die Ausrüstung ausgegangen ist und zeigt, dass er genug Speed hat, um in der Startaufstellung zu stehen. Er ist schnell, jung und hat bereits zwei Jahre Erfahrung in der Kategorie. Innerhalb dessen, was es gibt, wäre es die beste Option, um zu konkurrieren.
Aber paradoxerweise ist Lecuonas wahrscheinlich die am wenigsten wahrscheinliche der drei. Denn der zweite Fahrer des Sepang Racing Teams wird höchstwahrscheinlich nicht nach Leistung entscheiden, sondern nach anderen Interessen. Und da taucht es auf die dritte Option, die interessierte, die Jake Dixon auf das Fahrrad bringen würde.
Wie wir vor einigen Monaten sagten, legt das britische Fernsehen viel Geld auf den Tisch, um die WM zu übertragen, und will einen britischen Piloten in der Königsklasse. Mit Cal Crutchlow als einfacher Tester, Jake Dixon, der bereits im Team ist, könnte die gewählte Option sein die zweite Yamaha zu besetzen.
BT Sports könnte das Geld auf den Tisch legen, das notwendig ist, um Binders Vertrag zu brechen, solange es Dixon auf das Fahrrad bringt. Das große Problem ist das der Brite hat eine sehr schlechte Saison in der Moto2, und bei seinem MotoGP-Debüt in Silverstone war er letzter und mehr als 20 Sekunden hinter dem Vorletzten. Ihm fehlt viel Niveau.
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