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Die Voge 650DS und 650DSX sind da: barrierefreies Trail-Abenteuer für die A2-Karte ab 6.695 Euro
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Video: Die Voge 650DS und 650DSX sind da: barrierefreies Trail-Abenteuer für die A2-Karte ab 6.695 Euro

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Video: Voge 650 DSX wieder kaufen? 8000km Review und ist Voge für mich ein vertrauenswürdiger Hersteller? 2024, März
Anonim

Die neuen Voge 650DS und 650DSX wird das begehrteste Modell von Voge werden, da es heute in einem der geschäftigsten Sektoren präsentiert wird. Ein abenteuerlicher Trail mit guter Ausstattung und hochwertigen Komponenten, der zusätzlich in zwei Versionen präsentiert wird, um ein breiteres Publikum zufrieden zu stellen.

Das neue Modell kommt bei den Händlern an nächsten Juli mit einem Einführungspreis und begierig darauf, aus der Anzahl der Trailbike-Verkäufe einen Bissen zu nehmen, die Kategorie anders zu sehen, da sie diesen Einzylinder verwendet, der zu den wahren Ursprüngen der Trailbikes zurückkehrt.

Die neuen Voge 650DS und 650DSX verfolgen mit ihrem Einzylindermotor die Maxime, dass weniger mehr ist

Mode 650DS
Mode 650DS

Loncin, der Besitzer von Voge, nutzt dies als Premium-Marke des Konzerns. Der chinesische Konzern ist dafür bekannt, dass BMW das Vertrauen hat, die 650-ccm-Einzylinder-Mechanik zu produzieren, die ihren als F650 GS bekannten Trail verwendet. Ursprünglich wurde dieser Antriebsstrang von der österreichischen Firma Rotax entwickelt und produziert, aber seit 2007 wird die Produktion in das Loncin-eigene Werk in Chongqing verlegt. Jetzt besitzt der chinesische Riese die Rechte und hat es genehmigt, die Euro 5 zu passieren.

Der Motor ist das beste Kapital dieses MotorradsEs handelt sich um den bekannten 652cc Einzylinder mit Flüssigkeitskühlung und vier Ventilen. Für den Voge 650DS hat Loncin seine Leistung auf 47,5 PS bei 6.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 60 Nm bei 5.500 U/min begrenzt, knapp an der Grenze von 35 kW, die Benutzern mit A2-Lizenz erlaubt sind, und das alles unter Einhaltung der Euro 5 Homologation.

Die neue Voge 650DS verwendet a Mehrrohr-Chassis mit abnehmbarem Heckhilfsrahmen, wobei der Pilotensitz auf 820 mm Höhe mit der Option eines weiteren auf 850 mm platziert wird. Es wird durch einige seitliche Schutzleisten und eine Schutzplatte ergänzt, die den unteren Teil des Auspuffrohrs und die Motorkurbelgehäuse abdeckt, sehr nützlich gegen den Aufprall von Steinen, die eine Exkursion im Handumdrehen ruinieren können.

Voge 650DSX
Voge 650DSX

Der Fahrradteil des 650DS wird mit japanischen Kayaba-Aufhängungen vervollständigt, die eine invertierte Gabel mit 41 mm Lenker und 180 mm Federweg verwenden, während der Hinterbau einen Stoßdämpfer mit variabler Progressivitätslenkung erhält. Um ihr Länderverhalten zu verstärken, verwenden sie 19 und 17 Zoll Räder Beschlagen mit Pirelli Scorpion Rally STR Reifen und Speichenrädern in der offroadsten Version DSX und Metzeler Tourance mit Alufelgen und 10 Stöcken für den Asphalt DS.

Die Voge 650DS / DSX setzt bei den Bremsen auf Nissin mit zwei schwimmend gelagerten 298-mm-Scheiben und Doppelkolben-Bremssätteln vorne, während eine 240-mm-Scheibe mit entsprechendem Einkolben-Bremssattel verwendet wird, ergänzt durch eine Zwei unabhängige Kanal-ABS das kann man trennen.

voge 650DS Netzwerk
voge 650DS Netzwerk

Ästhetisch haben sie ein Motorrad in der Linie der aktuellen Motorräder erreicht, aber mit einer einzigartigen Persönlichkeit. Mit einem anatomischen Tank mit einem Fassungsvermögen von 18 Litern, der sich nach vorne erstreckt und einen vorderen "Entenschnabel" bildet, auf dem Ihr besonderer Blick ruht, mit dem Voll-LED-Doppeloptik-Scheinwerfer und einem höhenverstellbare Windschutzscheibe durch einen Knopf.

Das Kombiinstrument ist a großes farbiges TFT-Display mit Lichtsensor und Bluetooth-Verbindung mit dem Handy, die eingehende Anrufe auf dem Bildschirm anzeigt. Es gibt auch ein Set hochwertiger Original-Aluminiumkoffer mit ihren Halterungen. Mit einem Fassungsvermögen von 29, 37 bzw. 33 Litern hat das Spiel einen Aktionsstartpreis von 700 Euro.

tft Voge 650DS
tft Voge 650DS

Der neue 650DS wird in Spanien ab kommenden Juli in drei Farbtönen zum Einführungspreis von erhältlich sein 6.695 Euro während die DSX-Variante mit Speichenfelgen einen Aktionspreis von 6.995 Euro hat. Voge bietet wie bei anderen Modellen eine 3-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung.

Voge 650DS und 650DSX - Datenblatt

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