Inhaltsverzeichnis:
- Triumph Speed Twin: gleicher Style, aber noch besser
- Triumph Speed Twin 2021 - Technisches Datenblatt
Video: Der Triumph Speed Twin wird mit 100 PS, stärkeren Bremsen und einem verbesserten Fahrradteil verstärkt, ab 13.500 Euro
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Sie lassen bei Hinckley kein unangetastetes Modell. Die Triumphs nutzen die Einführung von Euro 5 und aktualisieren ihr gesamtes Sortiment, und eines der letzten Modelle, die hier noch durchgelassen wurden, war die Triumph Speed Twin.
Dieser Naked im Retro-Stil holt mehr als kosmetische Änderungen und Motortweaks nach, denn auch der Zyklusteil erhält eine Reihe von Modifikationen, die ihn noch vollständiger und gleichzeitig effektiver machen.
Triumph Speed Twin: gleicher Style, aber noch besser
Nach einer Handvoll jahrzehntelanger Abwesenheit im Jahr 2018 Triumph Speed Twin als Modell mit starker Persönlichkeit: ein Roadster, der britisches Flair versprüht und nicht auf spritziges Fahren verzichtet. Genau in diesem Aspekt hat Triumph seinem Speed Twin ein Plus gegeben.
Denn nein, ästhetisch gibt es kaum Veränderungen am Modell, außer den vorgenommenen technischen Modifikationen und der Aufnahme von drei unterschiedlichen Farbkonzepten. Ja, es gibt ergonomische Änderungen bei a breiter Riser-Lenker und neu positionierte Fußrasten, um mehr Gewicht auf das vordere Ende zu laden. Der Sitz bleibt auf einer zugänglichen Höhe: 809 mm.
Der Motor ist der gleiche Parallel-Twin, der in der Bonneville verwendet wird, jedoch mit einer spezifischen Abstimmung. Es handelt sich um einen 1.200-ccm-Block mit vier Ventilen pro Zylinder, der einer Diät unterzogen wurde, um die Kurbelwelle zu erleichtern und Erhalten Sie 17% weniger Trägheit für eine lebendigere Reaktion.
Das Verdichtungsverhältnis wurde von 11,0:1 auf 12,1:1 erhöht und erreicht Leistungszahl von 97 auf 100 PS erhöhen das Motordrehmoment bleibt bei gut 112 Nm. Darüber hinaus wird die Leistungszahl 500 Umdrehungen oben geliefert, jetzt bei 7.250 U/min.
Auch die Abgasleitung ist neu, sportlich anmutend und hinten leicht angehoben. Sie haben die Form eines Megaphons, während der Katalysator in den Krümmern versteckt ist, um ein sauberes Bild zu erhalten.
Die Vorderachse wurde verstärkt und die bisherige 41-mm-Gabel wurde durch eine neue ersetzt 43 mm Durchmesser invertierter Marzocchi. Die Hinterachse behält ihre Konfiguration mit einem in der Vorspannung einstellbaren Doppelstoßdämpfer bei. Beide Züge behalten die 120 mm Federweg bei.
Eine weitere wesentliche Änderung sind die Ausfallenden der Gabel. Das Bremsteam legt mit einer 320-mm-Doppelscheibe zu, die von gebissen wurde Brembo M50 Vierkolben-Monobloc-Radialbremssättel, viel besser ausgestattet als zuvor die montierten 305-mm-Scheiben mit axialen Bremssätteln ebenfalls von der italienischen Marke. Hinten eine 220-mm-Scheibe mit Doppelkolben-Bremssattel.
Diese Änderungen implizieren auch eine Variation der Geometrien mit einem kürzeren Radstand (1.413 vs. 1.430 mm), einem engeren Start der Lenkung (22,3 °, 0,5 ° weniger) und einem Vorschub von 91,5 mm (2 mm weniger). Auch die Leichtmetallräder haben ihr Design für eine leichtere Architektur mit 12 Armen geändert, während die Größe der Metzeler Racetec RR-Reifen beibehalten wurde: 120 / 70-17 und 160 / 60-17. Das Leergewicht beträgt 216 kg.
Technisch gesehen hatte der Speed Twin bereits einen elektronischen Gashebel, aber die elektronische Steuerung wurde für einen aktualisiert besseres Ansprechverhalten der Fahrmodi (Sport, Road und Rain) sowie Traktionskontrolle (abschaltbar).
Weitere bemerkenswerte Elemente des Modells sind die Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht, Kupplungsunterstützung und Anti-Bounce, a USB-Buchse unter dem Sitz, im Schlüssel integrierte Wegfahrsperre oder Reifendruckkontrolle (optional).
Der Preis des Triumph Speed Twin beträgt 13.500 Euro für Jet Black-Version und 13.700 Euro für den Matt Storm Grey und Red Hopper eine dezente Preiserhöhung, da uqe der bisherige Speed Twin je nach gewähltem Dekor 13.100 und 13.400 Euro kostete.
Ein Preis, der deutlich unter den 16.060 Euro der BMW nineT liegt und sehr nahe an der Kawasaki Z900 RS ab 13.199 Euro liegt.
Triumph Speed Twin 2021 - Technisches Datenblatt
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