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Video: Die ersten Bilder der Brixton 1200 weisen auf einen harten Rivalen für die Triumph Bonneville hin
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Brixton Es hat sich zu einer der Marken entwickelt, die mit einem praktischen Rezept am härtesten zuschlägt: klassisch aussehende Motorräder, einfache Mechanik und vernünftige Preise.
Aber Brixtons Pläne beschränken sich nicht auf Motorräder mit niedrigem und mittlerem Hubraum, sondern eher auf das Projekt der neue Brixton 1200 Es ist schon sehr fortgeschritten und sieht wirklich gut aus. Ein harter Konkurrent für die Triumph Bonneville ist auf dem Weg.
Ein Brixton 1200 ist gleich um die Ecke
Die Jungs von Brixton erreichen eine gute Marktdurchdringung. Sie machen sich dank ihrer auf 125 und 500 ccm-Motorrädern basierenden Palette eine Nische, um jetzt eine viel ambitionierteres Modell.
Wir wussten bereits, dass sie mit einem 1.200-cm³-Motor an etwas Fettem arbeiten, aber die ersten Skizzen sind bereits ans Licht gekommen. Alles deutet auf die 1.200 ccm Brixton (Name noch unbekannt) zielt auf das zunehmend gepflegte Neo-Retro-Segment ab.
Was wir eigentlich sehen können, ist ein Motorrad, das die Triumph Bonneville im Visier hat, denn es gibt eine gute Dosis Ähnlichkeiten, beginnend mit dem Ästhetik der alten Schule, zugänglicher Ansatz und Anspielungen auf britisches Design.
Es hebt einen Tank mit abgesenkten Seitenwänden, eine fast flache einteilige Sitzfläche und vor allem a Zweizylinder-Motor dass es trotz Wasserkühlung klassische Schnittelemente wie Klappen oder den doppelten parallelen Auspuff verwendet.
Für den Fahrradteil finden wir eine sehr konventionelle Konfiguration mit Teleskopgabel mit Faltenbalg, doppeltem hinteren Stoßdämpfer, Speichenfelgen und Doppelscheibe vorne mit axial verankerten Vierkolben-Bremssätteln.
Es gibt viele Details, die die Bonneville-Inspiration dieses Brixton verraten, wie die Anordnung des Kühlers, der wie ein Vergaser aussehende Einspritzkörper oder die Form des verstecke den Katalysator für den Doppelauspuff.
Angesichts der Komplexität dieser Schemata ist es wahrscheinlich, dass die Produktionsphase bereits sehr nah ist, das Modell möglicherweise im Herbst vorgestellt wird und in der erstes Halbjahr 2022 zum Markt. Klar ist, dass es sich um ein Motorrad mit ähnlichem Schnitt, aber deutlich günstiger als eine Triumph Bonneville handelt, die bei 11.100 Euro für die T100 beginnt.
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