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Video: Überraschung! Das Triumph Trident Concept ist Hinckleys neues, im Retro-Stil gehaltenes und sehr gut aussehendes Dreizylinder-Nacktrad
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Bei Hinclkey braut sich etwas zusammen. Triumph hat gerade einen Prototyp vorgestellt, der mehr ist als nur eine Designdemonstration. Ohne die Worte „Konzeptfahrrad“lautet der Name der Kreatur Triumph Dreizack.
Es ist ein nacktes Motorrad, das mit dem Dreizylinder-Motor des Hauses ausgestattet ist, um den sich ein Stahlrohrchassis und eine Karosserie voller klassischer Augenzwinkern strukturieren, und ja, dieser Prototyp ist der Auftakt zu einem neuen Modell. Und es sieht sehr gut aus!
Triumph Trident: die Reinkarnation von Hinckleys Stil
Enthüllt bei einer geschlossenen Veranstaltung im London Design Museum, der Triumph Dreizack Es ist (vorerst) nur ein Designvorschlag, der uns in Kenntnis der Marke eine Vorschau auf die Formen eines Modells gibt, das seinen Entwicklungsprozess beendet und bald als Modell für das nächste Jahr erscheinen wird.
Der Name kommt nicht von ungefähr, denn der Triumph Trident war schon ein Modell von der Marke zwischen 1991 und 1998 vermarktet mit der gleichen Philosophie: Motor abgeleitet vom Sportwagen der Marke, gehüllt in Hinckleys typische Bildsprache: klassisches britisches Styling. Es wurde in den Versionen 750 und 885 Kubikzentimeter vermarktet.
Nach vier Jahren Design hat der Triumph Trident zum ersten Mal das Licht in Form eines nicht funktionsfähigen Prototyps erblickt. Ihre Formen sind reiner Triumph-Charakter mit a sehr Retro-Einstellung: Rundscheinwerfer, Stahlrohrchassis, einteilige Sitzbank, kurzes Heck und ein großer Tank im klassischen Stil.
Auch einfache Linien sind eine grundlegende Prämisse die führende Rolle nimmt die Einlage ein. Chassis, Hilfsrahmen und Sitz wurden maximal vereinfacht, um die Aufmerksamkeit auf den Mittelteil zu lenken. Auch der vordere Kotflügel duftet nach Retro-Ästhetik: Perfekte Übereinstimmung. Währenddessen bleibt der Auspuff niedrig, um das Design sauber zu halten.
Die technischen Daten wurden im Moment noch nicht bekannt gegeben, aber Triumph versichert, dass der Motor des Triumphs ein Dreizylinder mit einem halben Hubraum einer bestimmten Bauart sein wird. Sie könnte von der Street Triple oder der Tiger 900 mit ihrer neuen 270°-Kurbelwelle abgeleitet sein. Kommt möglicherweise mit einer Leistung von 95 PS Anspruch auf die A2-Karte haben.
Der Zyklusteil des Sets folgt den Balance-Richtlinien, die der Marke so gut gefallen, und bietet ein attraktives, aber zugängliches Set. Die Vorderradgabel wird ein umgekehrter Typ sein, der an ihren Enden axial verankerte Bremssättel aufnimmt, während eine Hinterradgabel verwendet wird. asymmetrische Aluminiumgussschwinge Kommandiert von einem Monoshock ohne Pleuel.
Die Ankunft eines serienmäßigen Triumph Trident ist Realität. Dies wird von Triumph selbst bei der Bekanntgabe des Vermarktungstermins im Frühjahr 2021 bestätigt. Das Unternehmen hat auch darauf hingewiesen wird einen attraktiven preis haben, obwohl wir noch einige Monate warten müssen, bis alle Details zum endgültigen Modell bekannt gegeben werden, um es zu bekommen.
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