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Triumph Bonneville T100 & T120 Bud Ekins: Doppel-Sonderedition mit kalifornischem Flair
Triumph Bonneville T100 & T120 Bud Ekins: Doppel-Sonderedition mit kalifornischem Flair

Video: Triumph Bonneville T100 & T120 Bud Ekins: Doppel-Sonderedition mit kalifornischem Flair

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Video: Triumph Bonneville T120 | TEST (deutsch) 2024, März
Anonim

Wenn es ein feuerfestes Motorrad auf dem Markt gibt, ist das ohne Zweifel das Triumph Bonneville. Für 2020 wird das britische Unternehmen den Katalog seiner Motorräder im Retro-Stil weiterhin mit einer ganz besonderen Ausgabe seines emblematischsten Modells glänzen.

Getauft als Triumph Bonneville T100 Bud Ekins Special Edition und Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition, die beiden Varianten der traditionellen Bonneville zollen einer in den 1960er Jahren berühmten Persönlichkeit Tribut.

Triumph Bonneville Bud Ekins Special Edition - Tribute on Wheels

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins 2020 027
Triumph Bonneville T120 Bud Ekins 2020 027

¿ Und wer war Bud Ekins?? Nun, wenn Sie ihn nicht kennen, dieser Mann war zu Beginn der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts eine der wichtigsten Figuren des Motorradsports. Er war Motocross-Fahrer und was wir heute als Raids kennen, er absolvierte sein Berufsleben als Film-Stuntman und, ja, unter seinen Leistungen stellt sich heraus, dass er der Mann ist, der mit seinem Triumph in 'The Great Escape' gesprungen ist. möglicherweise einer der berühmtesten Motorradsprünge in der Filmgeschichte, der seinen Freund Steve McQueen ersetzt.

Ekins setzte damals in Kalifornien einen Trend und Triumph ließ sich von diesen Zeichen inspirieren, diese beiden Motorräder auf den Markt zu bringen. Zwei ganz besondere Bonnevilles, die zweifarbige Lacke mit einzigartigen und handgefertigten Schemen erhalten, auf denen das traditionelle Triumph-Logo neben dem Sherman Oaks 'fliegender Globus' über die Anzahlung.

Triumph Bonneville T120 Bud Ekins 2020 020
Triumph Bonneville T120 Bud Ekins 2020 020

Beide sind vollgepackt mit Details wie dem Tankdeckel im Monza-Stil, Verkleidungen mit dem Special Edition-Emblem oder verschiedenen vorderen Kotflügeln. Dazu kommen weitere Stilelemente wie die Spiegel an den Lenkerenden, die Griffe mit geprägten Rauten und die LED-Blinker.

Auf technischer Ebene gibt es nicht viele Änderungen. Die Motoren bleiben die gleichen Zweizylinder mit 900 ccm, 55 PS und 80 Nm für T100 und 1.200 ccm, 80 PS und 105 Nm für den T120. Motoren, die wie üblich immer noch diese fügsamen und extrem schönen Triebwerke sein werden, die man im Ace Café rollen und vorführen kann.

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