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Video: Der Honda Rebel wird für die A2-Lizenz mit besseren Oberflächen und einer neuen Rebel S-Version verlängert
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:21
Aus Japan bleiben sie einigen ihrer Ikonen treu. Die Honda Rebell 500 Es ist eines dieser Motorräder, das mit den Euro5-Bestimmungen ein neues Leben erhält und leicht aktualisiert wurde, um eines der begehrtesten Custom-Modelle für die A2-Lizenz zu bleiben.
Es gibt keine großen Veränderungen, weit davon entfernt. Diese leichte Neugestaltung des Rebel 500 soll den Stil verbessern und die Verlängerung seines kommerziellen Lebens überwinden, während seine guten Eigenschaften in Bezug auf Einfachheit, Leichtigkeit und zusätzlichen Komfort erhalten bleiben.
Honda Rebel 500: die einzigen Änderungen
Äußerlich ist die Wahrheit, dass das Neue Rebell 500 es hat nicht zu viele Änderungen. Das kleine modernistische Custom-Style-Bike behält die gleichen klaren Linien und den markanten 11,2-Liter-Tränentank sowie das Heck mit einer Neuinterpretation der japanischen Bobber-Welt bei.
An der Vorderseite sehen wir einige geringfügige Änderungen mit der Verwendung von a neuer LED-Scheinwerfer das hält die Formen rund. Die Blinker werden jetzt auch LED und eine spezielle Dekoration wird freigegeben.
Die Fahrposition hat sich kaum verändert, enthält aber einige Neuerungen. Das Armaturenbrett ist neu LCD-Digitalanzeige negativ, das eine neue Gang-in-Gang-Anzeige enthält.
Die Fußrasten haben eine bequemere Position und tragen zum Fahrkomfort bei Konventionelle Federungen in beiden Zügen erhalten einige neue Anpassungen, weicher und mit stickstoffbeladenen hinteren Stoßdämpfern. Auf der Rückbank finden wir eine Sitzbank und Fußstützen, die schnell entfernt werden können, um sie wie zuvor in einer Einsitzerkonfiguration zu belassen.
Auch im Innern des Reihen-Zweizylinders gibt es einige Optimierungen, genug, um den neuen Abgasvorschriften zu entsprechen und nebenbei noch etwas mehr Leistung zu bieten: 45,5 PS, allerdings mit etwas weniger Drehmoment (43,3 Nm gegen 44,6 Nm).
Die eingeführten Änderungen sollten keinen größeren dynamischen Einfluss haben als ein verbesserter Fahrkomfort, da mit der neuen Ausstattung das Gewicht auf der Waage nur um 1 kg erhöht wird auf 191 kg in fahrbereitem Zustand. Der Sitz bleibt bei sehr zugänglichen 690 mm.
Darüber hinaus wird auch der Honda Rebel S vermarktet, eine Variante, die mehr mit exklusivem Dekor (Matt Axis Grey Metallic) ausgestattet ist, das standardmäßig eine Scheinwerfermaske, eine getönte Scheibe, einen Gabelbalg und einen Sitz mit spezifischer Polsterung umfasst.
Honda Rebel 500 2020 - Technisches Datenblatt
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