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Video: Das Grau hält Einzug in die neue Suzuki GSX-RR 2020 Factory, mit der Álex Rins in der MotoGP kämpfen wird
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:22
Intensiver Präsentationstag heute Donnerstag. Suzuki waren die ersten Aufsteiger, die ihre neue GSX-RR 2020 Factory präsentierten Mit denen sie versuchen werden, sich in der MotoGP-Elite zu festigen. Ein Motorrad, bei dem Grau in die Verkleidung beißt, das Blau begrenzt und zu einer schönen Ästhetik führt.
Was Es ist im Moment nicht eingetreten, es ist die erwartete Ankündigung der Erneuerung von Álex Rins. Es kam das Gerücht auf, dass die Marke Hamamatsu dies am Tag der Präsentation des Motorrads ankündigen würde, aber im Moment gibt es nichts darüber. Immerhin kennt Rins schon das neue Spielzeug, das Suzuki ihm in die Hände gelegt hat.
Die schwarzen Flossen von Suzuki sind ein Hingucker an der Front
Auch Beim Suzuki fallen seine Flaps auf der Nase auf, die nicht zum Spoiler werden wie das revolutionäre Aprilia-Design. Außerdem hat sich die japanische Marke für diese Klappen für Schwarz entschieden, womit sie sich in besonderer Weise von Blau und Grau abheben. Ihre geschwungene Form macht sie zu den am meisten verstimmten der neuen Suzuki-Kreation.
Das Ziel der Marke mit dieser neuen Suzuki GSX-RR 2020 Factory ist klar: verbessern, und viel, die Regelmäßigkeit. Derjenige, der sie 2019 in der Rangliste verurteilte und der ihn daran hinderte, eine ernsthafte Alternative für den Titel zu sein. Wenn es der Suzuki gut geht, ist Alex Rins furchteinflößend. Das Problem ist, dass es zu oft nicht gut läuft.
" Letztes Jahr haben wir zwei Siege errungen und werden versuchen, mit diesen neuen Farben noch mehr zu erreichen.. Ich freue mich sehr, diese Farben zu tragen, denn das bedeutet, dass wir gut arbeiten, weiter träumen und Gas geben werden , sagte Rins in einer Präsentation, die sich um den Stolz auf seine beiden Siege im letzten Jahr in Austin und Silverstone drehte.
Die Dekorationsänderung ist darauf zurückzuführen, dass 60 Jahre seit dem Weltcup-Debüt des japanischen Konstrukteurs, also eine Hommage an das Motorrad, mit dem Ernst Degner 1962 den 50-ccm-Titel gewann. Auf einem traditionell sehr blauen Motorrad steht Grau plötzlich so im Vordergrund.
Er war natürlich auch bei der Präsentation dabei, Joan Mir, der junge Mallorquiner, dem eine Schlüsselsaison in seiner Sportkarriere bevorsteht. Sein Vertrag endet Ende 2020 und letztes Jahr, sein Debüt, zeigte er Talentblitze, aber wenig Konstanz. Er muss in seiner zweiten Saison in Blau aufsteigen.
Ich habe viel Erfahrung gesammelt und wir haben wirklich hart gearbeitet, um für dieses Jahr so gut wie möglich vorbereitet zu sein, uns zu verbessern und so viel Erfahrung wie möglich zu sammeln. Dieses Jahr bin ich kein Rookie mehr und es ist Zeit weiter zu pushen und zu lernen “, sagte eine Mir, die angesichts möglicher Kontinuität vorerst bei Suzuki immer noch in Belieben zu fallen scheint.
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