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Video: Das Coronavirus betrifft auch Motorräder: Honda schließt vorübergehend zwei lebenswichtige Fabriken in China
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:22
China es ist sehr wichtig für die Welt der Motorräder. Es ist das Land, in dem ein Großteil der Marken darauf setzt, Fabriken zu haben, um verschiedene Modelle zu produzieren. Mit der tragischen Entwicklung der Coronavirus 2019-nCoV, ein Virus, das weltweit bereits mindestens 170 Menschen getötet und mehr als 7.000 infiziert hat (einschließlich Länder wie Frankreich und Deutschland in Europa), haben mehrere Fahrzeugmarken beschlossen, ihre Fabriken zu schließen, darunter auch Honda.
Obwohl die von der chinesischen Regierung verhängte Quarantäne im Epizentrum des Virus lag, der Stadt Wuhan (Hauptstadt der Provinz Hubei in Zentralchina), hat der japanische Hersteller beschlossen, die Aktivität seiner Fabriken sowohl in Tianjin (Nordostchina) wie in Taicang, eine Küstenstadt im Osten des Landes neben Sanghai.
Das Virus beeinträchtigt Gesundheit und Wirtschaft weltweit
Die Fabriken, die ihren gesamten Prozess eingestellt haben und von Sundiro Honda Motorcycle Co. geleitet werden, produzieren jährlich bis zu 350.000 Motorräder im Fall von Tianjin und 500.000 Einheiten in Taicang. Dies macht 40 % der Gesamtproduktion aus die Honda in China hat, so die japanische Zeitung Mainichi.
Diese Epidemie fiel genau mit dem chinesischen Neujahr zusammen, zu dem die Fabriken bereits planten, ihre Produktion einzustellen. Bei den beiden Werken war geplant, ihre Arbeit am 2. Februar wieder aufzunehmen, aber die japanische Direktive hat beschlossen, diese Pause um eine weitere Woche zu verlängern bis mindestens 9. Februar.
Das Coronavirus ist nicht nur ein globales Gesundheitsproblem, weil es bereits eine Epidemie ist, die sich weltweit ausbreitet. Dass ein so wichtiges Wirtschaftszentrum wie Wuhan gelähmt ist, macht Investoren waren nervös und wir haben schon gesehen, wie zum Beispiel an der Börse der Preis von Rohstoffen wie Öl bestraft wurde.
Dieser Stillstand wird sich auch zum Jahresende irreparabel auf den Absatz der Hersteller auswirken. Wenn keine Motorräder hergestellt werden, gibt es keine Einheiten zu verkaufen, so dass der Gewinn geringer ausfällt, sodass wir auch wirtschaftlich davon ausgehen können, dass die Jahresergebnisse nicht mit denen der Marke zu Beginn des Jahres übereinstimmen werden; und je länger diese Situation anhält, desto schlechter werden die Zahlen sein.
Unheilbar diese Situation es wird auch Kunden betreffen dass sie auf Dauer wahrscheinlich länger auf die Auslieferung des von Ihnen gekauften Motorrads warten müssen. Die Lieferzeit hängt auch davon ab, wie lange es dauert, bis die chinesische Regierung das Coronavirus unter Kontrolle hat und Wissenschaftler herausfinden, wie es gestoppt werden kann.
Honda ist keineswegs das einzige große Unternehmen, das von dieser Situation betroffen ist. Wir können solche globalen Namen wie den PSA-Konzern, Renault, Nissan, Starbucks, General Motors, Google, Apple, Iberia lesen … die auch unter den Folgen des 2019-nCov-Erregers leiden, der wirklich gefährlich wurde, als wurde von der Ansteckung vom Tier-Tier zum Tier-Mensch.
Die Prognose ist keineswegs schmeichelhaft, und obwohl es in diesen Fällen nicht notwendig ist, alarmierend zu sein, wird die Unsicherheit in Wahrheit noch größer und das Chaos wächst mit jedem Tag, der vergeht.
In Motorpasión Moto | Dies sind die Motorräder, die in Spanien am häufigsten gestohlen werden: Honda SH125i, Yamaha TMAX und Kawasaki Z800
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