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Das Elektromotorrad von RMK mit nabenlosem Laufrad war nicht nur Rauch, es rollt schon
Das Elektromotorrad von RMK mit nabenlosem Laufrad war nicht nur Rauch, es rollt schon

Video: Das Elektromotorrad von RMK mit nabenlosem Laufrad war nicht nur Rauch, es rollt schon

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Anonim

Vor ein paar Monaten haben wir schon darüber gesprochen Elektromotorrad. Die RMK E2 Es wurde von der RMK Vehicle Corporation während der MP19 Motorcycle Show in Helsinki Anfang Februar präsentiert. Seine Hauptneuheit war, dass es keine Nabe am Hinterrad hatte und der Motor dort integriert ist.

Damals wurde das Fahrrad nur statisch und auf einem Ständer ausgestellt. Das klang für uns so, als würde ein weiterer Prototyp ans Licht kommen, um Investoren zu finden, die das Projekt voranbringen würden, aber das würde wie so oft ein toter Buchstabe bleiben. Das Unternehmen ist jedoch entschlossen zu zeigen, dass es dieses Modell voranbringen will.

Die ersten Modelle des RMK E2 werden 2020 ausgeliefert

Rmk E2 Elektro-Motorrad 1
Rmk E2 Elektro-Motorrad 1

Wie in den News auf der Firmenwebsite heißt es, hat RMK nach monatelanger Arbeit nicht nur sein Elektromotorrad etwas weiter entwickelt, sondern auch unsere Mitarbeiter in das Unternehmen eingebunden.

Nachdem sie das Motorrad an verschiedenen Orten und statisch gezeigt hatten, haben sie endlich damit begonnen, ihren Prototyp auf der finnischen Alastaro-Rennstrecke zu testen. Sie konnten die Autonomie des RMK E2 und seine Funktionalität während der mehr als sechs Stunden Test.

Finnisches Motorrad RMK E2
Finnisches Motorrad RMK E2

Ich fange nicht nur an, mit dem Fahrrad zu rollen, sondern auch haben mit Lieferanten zusammengearbeitet von den RMK E2-Materialien bereitgestellt. Sie wollen die Qualität, die Zuverlässigkeit und den ausreichenden Lagerbestand für die Produktion überprüfen.

Auf dem Papier hat der RMK E2 einen Perimetermotor, der sich in der Kontur des Hinterreifen ohne Nabe. Er liefert eine maximale Leistung von 50 kW (67 PS) und hat einen 320 Nm Drehmoment (fast das Dreifache einer BMW S 1000 RR 2019). Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km / h, sein Gewicht beträgt fast 200 kg und er verfügt über eine regenerative Bremse.

es ist Autonomie liegt zwischen 200 und 300 km, je nach gewähltem Akku (es gibt zwei Optionen mit unterschiedlichen Speicherkapazitäten). Die Zeit, um 80 % der Ladekapazität des Akkus zu füllen, beträgt zwischen zwei und drei Stunden (es gibt keine Daten, wie lange es auf 100 % dauert).

Beim Bau des Motorrads macht das Unternehmen Fortschritte, wie sie in ihrem Statement zeigen wollten, von einem Elektromotorrad in der Produktion kann aber noch nicht gesprochen werden.

Das Unternehmen versichert, dass 2019 und 2020 mit dem Motorrad an verschiedenen Veranstaltungen teilnehmen werden, obwohl sie nicht angeben, ob wir es in Bewegung sehen können. Der RMK E2 kann bereits mit einem Zeichen von 2.000 Euro im Web reserviert werden und die ersten Einheiten werden Anfang 2020 ausgeliefert. Der Preis beträgt 24.990 Euro und das Unternehmen stellt sicher, dass sie das Geld zurückgeben, wenn wir es im letzten Moment bereuen.

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