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Nostalgisch für Hypercars, Gerüchte deuten auf eine 1.440cc Suzuki Hayabusa im Jahr 2019 hin
Nostalgisch für Hypercars, Gerüchte deuten auf eine 1.440cc Suzuki Hayabusa im Jahr 2019 hin

Video: Nostalgisch für Hypercars, Gerüchte deuten auf eine 1.440cc Suzuki Hayabusa im Jahr 2019 hin

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Anonim

Meine Großmutter sagte immer, wenn der Fluss rauscht, dann deshalb, weil er Wasser führt. Suzuki stagniert seit einigen Jahren und braucht einen Schub in seiner Modellpalette. Bisher haben wir über einen aufgeladenen Sportwagen der Mittelklasse gesprochen, die Möglichkeit einer GSX-R300 und vor allem die Rückseite des Suzuki Hayabusa.

Die mythische Königin der hochfliegenden Sportwagen des späten 20. und frühen 21. Jahrhunderts scheint immer tragfähiger, und aus Japan kursieren immer wieder Gerüchte, dass Suzuki sein Spitzenmodell weiter prägt.

Ein überarbeiteter Suzuki Hayabusa scheint immer näher zu kommen

Suzuki Hayabusa 2019 3
Suzuki Hayabusa 2019 3

Mit Ausnahme der kürzlich eingeführten GSX-R1000 und GSX-R1000R, die wir bereits auf der Rennstrecke von Almería testen konnten, Hamamatsu-Sneaker brauchen ein Makeover wie May Water. Die GSX-R600, die GSX-R750 und noch viel weniger die GSX-1300R Hayabusa sind nicht mehr in ihrem Katalog aufgeführt.

Dieses Motorrad, das es schaffte, sich als schnellstes Serienmotorrad aller Zeiten zu postulieren, fand in der Öffentlichkeit schon immer große Akzeptanz, doch die stärkere Unterdrückung der Geschwindigkeit, die Hinwendung des Marktes zu rationaleren Konzepten und die immer restriktiveren Abgasvorschriften (die letzten Hayabusa war Euro3) haben diese Art von Motorrädern verbannt. Nur Kawasaki behält mit dem ZZR1400 und dem neuesten H2 SX mit Kompressor etwas von dieser mystischen Aura bei.

Suzuki Hayabusa 2019 1
Suzuki Hayabusa 2019 1

Es gibt viele Spekulationen darüber, wie die Reinkarnation des hypothetischen Suzuki Hayabusa aussehen wird, aber alles deutet darauf hin es wird ein neues modell geben, ja oder ja, zur Freude aller. Diesmal waren es die Italiener von InSella (die ihrerseits Gerüchte aus Japan wiedergeben), die neue Daten in dieses Gerüchtegewirr geworfen haben.

Die neuesten Erkenntnisse deuten darauf hin, dass der Motor, mit dem der neue "Busa" ausgestattet ist, den Hubraum seines Reihenvierzylinders auf die 1.440 KubikzentimeterEin ziemlich vorhersehbarer Schritt, wenn sie hervorragende Leistungen halten und nicht nur die restriktive Euro4, sondern auch die zukünftige Euro5 einhalten wollen.

Suzuki Hayabusa 2019 5
Suzuki Hayabusa 2019 5

Warum sollte Suzuki einen neuen Euro5-Antriebsstrang wagen? Sehr leicht. Einer der Gründe, warum der Hayabusa nicht weiter verkauft wird, ist, dass der Euro4 ihn als Euro3 verhindert hat über den Vermarktungstermin des neuen Hayabusa im Jahr 2019 stimmen.

Hinsichtlich der elektronische Sektion, wird der Generationssprung, den die Hayabusa machen muss, in einem doppelt gekrümmten Korkenzieherplan stattfinden. Das letzte Update des Hayabusa wurde vor etwa einem Jahrzehnt vorgenommen. Das Modell 2013 war ein Facelift eines Motorrads mit vielen weiteren Jahren dahinter, für das zukünftige Modell müsste man also in Japan das Haus aus dem Fenster werfen.

Suzuki Hayabusa 2019 4
Suzuki Hayabusa 2019 4

Zur Serienausstattung sollte mindestens eine Elektronik mit Inertialmessplattform IMU, Traktionskontrolle, Kurven-ABS und adaptives Fahrwerk ebenso wenig wie ein attraktives Bike. Und das, wenn man bedenkt, dass es bis zum Einbruch des Modells noch fast zwei Jahre dauern würde, eine Zeit, in der sich vieles ändern kann.

Die Gerüchteküche rund um die Hayabusa müssen wir mit Vorsicht nehmen, aber auch sie ist nicht zu verlieren. 2018 markiert den 20-jähriges Jubiläum des Urmodells und Marken, insbesondere japanische, sind sehr muskulös, um diese Art von Geburtstag zu feiern.

Suzuki Hayabusa 2019 2
Suzuki Hayabusa 2019 2

In jedem Fall muss das Zukunftsmodell und alle seine Stimmzettel, um Realität zu werden, in einem Sport-Touring-Motorrad in einem echt aerodynamische Verkleidung wie die, die sie ursprünglich berühmt gemacht hat, geeignet für allein oder mit Beifahrer und gut beladen mit Gepäck, serienmäßig oder optional.

Wir werden sehen, ob am Ende die Berichte, die auf die Aufladung hinwiesen, um gegen Kawasaki anzutreten, wahr sind oder der Wind sie wegbläst.

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