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Video: Am 6. September wird Yamaha etwas sehr Saftiges enthüllen: die Rückkehr der abenteuerlustigen Ténéré
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:25
Yamaha hat etwas für uns vorbereitet. Etwas Interessantes, das zumindest teilweise am nächsten Tag enthüllt wird 6. September. Dies hat die Marke Iwata durch ein als Teaser veröffentlichtes Video bekannt gegeben, aus dem wir nicht viele Schlüsse ziehen können, aber gerade genug, um Hinweise auf etwas wirklich Interessantes und möglicherweise Erwartetes zu finden.
Im Video unten zeigt uns Yamaha nur 20 Sekunden lang einige Landschaften. Wälder, Berge, die Kälte des Schnees, die Hitze der Zikaden, die über einen Weg donnern… Viel Natur und eine Erinnerung an Datum und Uhrzeit. Bei diesen Tracks denkt man als erstes an nichts anderes als die Serienversion oder zumindest eine Vorserie der Yamaha T7-Prototyp. Und das sind tolle Neuigkeiten!
Sie haben am 6. September um 16:00 Uhr einen Termin bei Yamaha
Die Nische des abenteuerlichen Trails frisst immer mehr Boden auf den asphaltierten Maxitrails. Je schmutziger desto mehr Spaß
In Anlehnung an den dakarischen Geist der legendären Super Ténéré der 90er Jahre hat Yamaha auf der letzten Mailänder Motorradmesse im Jahr 2016 das radikale T7-Konzept fotografiert, einen kuriosen, voll funktionsfähigen Prototyp, der mit der Basis einer Yamaha MT-07 ausgestattet ist. Verstärktes Chassis, spezifische Federungen, Aluminiumtank, Kohlefaser-Karosserie, komplett überarbeitete Ergonomie (Fußrasten, Sitz, Hilfsrahmen, Lenker …), Räder und Offroad-Bremsen waren nur einige der Details, die uns die Japaner bei der vergangenen EICMA mitgegeben haben.
Das Beste von allem ist, dass sie zu dieser Zeit auch nachdrücklich (nicht wie bei den Schweden üblich) sagten, dass das T7 Concept der Auftakt für ein Serienmodell war, das 2018 auf den Markt kommen würde. Gut gesagt, es tut es Sie müssen kein Sherlock sein, um die Punkte zu verbinden und zu wissen, dass wir am nächsten 6. September mehr Hinweise darüber haben werden Trail-Version des beliebten MT-07.
In einer Welt, in der das Publikum des "großen Esels, gehen oder nicht gehen" bereits müde zu sein scheint, werden die logischen Motorräder auferlegt, wie wir bereits beim Betrachten der großen Neuheiten dieser Saison bestätigen konnten.
Wie kaum ein anderer erwartet, schließt sich das Gesicht der 07er-Familie damit den bereits bekannten MT-07, Tracer 700 und XSR700 an und vervollständigt eine Reihe mittlerer, günstiger, einfacher und sehr spaßiger Motorräder in einem sehr intelligenten Uhrwerk von Yamaha. Das Herzstück würde sich mit den anderen beiden teilen, einem Zweizylinder-Motor parallel zur Kurbelwelle mit 270º und 689 cm³, der mehr als nur Gutes produzieren kann. 75 PS und 68 Nm Drehmoment.
Wie würde die neue Ténéré aussehen?
Möglicherweise würde der Propeller, zumindest was die Elektronik betrifft, retuschiert, um einen anderen Touch als seinen nahen Verwandten zu bieten, mit unteren und mittleren und etwas weniger gestreckt, um problemlos aus den kompliziertesten Situationen herauszukommen es ist erlebnisorientiertere Nutzung.
Es bestehen Zweifel, ob dieses neue Modell nicht den mittleren Bereich von Yamaha sättigen würde und sich mit dem Tracer700 überschneiden würde. Das hier wurde als reines Asphalt-Trailbike präsentiert und ist, dass es aus praktischen Gründen kaum mehr als eine MT-07 mit Karosserie war, näher am Sport-Touring-Semi-Naked-Konzept. Seine ausschließliche Onroad-Ausrichtung überzeugte nicht die ganze Öffentlichkeit, die zumindest teilweise forderte einen Ersatz für die XT660Z Ténéré.
Mit vielen Abstimmungen, um ein Erfolg zu werden, könnte das T7 Concept ein sehr interessantes Serienmotorrad hervorbringen, wenn Yamaha seine Karten richtig spielt.
Weder die Tracer700 noch die XT660Z Ténéré waren oder sind große Verkaufserfolge für die Firma Iwata, was sie dazu motiviert hätte, in eine Nische vorzustoßen, der sie bisher nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt hat, die der Markt jedoch jedes Mal stärker fordert: Abenteuerräder.
Ob sie dem Konzept des Prototyps von vor einem Jahr treu bleiben oder es etwas weicher machen, anstatt auf den Tracer700 zu steigen, der zukünftige T7 wäre ein vernünftiger Ersatz für den XT660Z Ténéré, ein Motorrad, das nicht einmal mehr im Katalog der Marke steht und dessen äußerst zuverlässiger Einzylinder bereits veraltet war.
Wenn die XTZ660 Ténéré aus dem Spiel ist, wird dieses neue Modell hoffentlich das kleinste Mitglied der Familie, a würdiger Begleiter für die Yamaha XT1200ZE Super Ténéré und eine großartige Möglichkeit, den Geist der Super Ténéré wiederzuerlangen, die den Wüstensand auf dem Weg zum Lake Rosa dominierte.
Somit wäre die neue Yamaha-Kreation ein Bekenntnis zu logischen Trailbikes, leicht, aber auch mit gute Fähigkeiten nicht nur auf der Straße, aber auch außerhalb. Die Jacken-Ästhetik, die Ergonomie zum Fahren im Stehen, der Radteil mit Offroad-Orientierung und ein geringes Gewicht, das durch das Braun Unfug macht, sind die Markenzeichen, die wir von einem spaßigen und zugleich funktionalen Motorrad erwarten können.
Schließlich soll der Preis zwischen 8.299 Euro für den Tracer700 und 6.799 Euro für den MT-07 liegen, a Wettbewerbsvorteil Sie sollten es nicht verpassen, wenn Sie ein breites Publikum ansprechen wollen.
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