Video: Indian Scout Sixty, die Verkleinerung kommt so weit
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:26
Der Indian Scout überraschte uns damals alle mit Features, die wir im Custom-Segment nicht gewohnt waren. Jetzt scheint es wie Indian hat auch die Welle des Stellenabbaus erlebt das baden fast alle marken und sie haben uns die Indischer Pfadfinder Sechzig. Eine Version mit weniger Hubraum als die einfache Scout, aber mit dem gleichen Geschmack.
Zumindest hat man uns das über die europäische Version dieser Indian Scout Sixty erzählt, die Würfel 999 ccm, leistet 78 PS und ein Drehmoment von 88,8 Nm. Sehr vernünftige Werte für ein Motorrad dieser Art. Tatsächlich wurde der Name Sixty von dort geboren, denn der Hubraum dieses Motors, ausgedrückt in Zoll, beträgt genau 61 ci.
Die Kraft dieses Propellers ist sehr linear und wird mittels eines Cico-Getriebes (eins weniger als seine ältere Schwester) genutzt. In dieser Version ABS ist serienmäßig, und der empfohlene Preis beginnt bei 11.590 Euro, 1.400 Euro weniger als beim einfachen Scout.
Von seiner älteren Schwester scheint er das Aluminium-Chassis geerbt zu haben, gleiche Federung und gleiches Bremsenset wie beim Scout. In diesem Fall sind Schwinge und Fahrwerk in Schwarz gehalten, ebenso wie Sitz und Räder, ästhetische Details, die uns helfen, sie von ihrer älteren Schwester zu unterscheiden.
Der niedrige Schwerpunkt und die Sitz nur 643 mm sie führen zu einer hervorragenden Manövrierfähigkeit und machen sie gleichzeitig für fast jeden verfügbar. Das i-Tüpfelchen ist die einfache Verwandlung dieses Indian Scout Sixty. Etwas Unausweichliches, wenn Sie in dieser Welt erfolgreich sein wollen.
Die Lösung kommt aus der Hand von a umfangreiches Sortiment an Originalzubehör wie Sitze, Fußrasten, Lenker, Speichenfelgen, europäisch zertifizierte Remus-Auspuffe oder ein Mini-Ape-Lenker.
Verfügbare Farben sind Thunder Black, Indian Motorcycle Red und Pearl White. Und die Wahrheit ist, es ist schwierig, sich für einen zu entscheiden.
Um den Wiedereinstieg von Indian auf der flachen Strecke zu beenden, am kommenden Samstag sponsern Sie die Hooligan-Klasse beim AMA Grand Finale. Und sie werden ein paar Indian Scout Sixty präsentieren, die von Roland Sands vorbereitet wurden. Der Kalifornier wirft es in letzter Zeit weg.
In den Worten von Steve Menneto, der Präsident von Indian Motorcycle:
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