Video: Yamaha XSR900, geboren um zu regieren
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:26
Diese Entwicklung in der Yamaha-Familie, die Yamaha XSR900Es ist eines der wenigen, die wir von weitem gesehen haben. Keine Woche ist vergangen und wir haben bereits die Serienversion von The Faster Wasp gesehen, dem Neo-Retro von Roland Sand um die Faster Sons-Familie weiter zu vergrößern. Eine Familie, die in diesem Fall mit der Patenschaft von Kenny Roberts, denn mit der Yamaha XSR900 wollen wir uns an das diabolische erinnern Yamaha TZ750 des Mars in den siebziger Jahren.
Dabei muss ich allerdings zugeben, dass einige Details des Sands-Bikes weggelassen wurden, wie zum Beispiel die interessanten Seitenaufnahmen des Panzers, die seiner Kreation ein sehr persönliches Bild verliehen haben. Was beibehalten wurde, ist die Lackierung zum 60-jährigen Jubiläum und die Verwendung von hochwertigen Materialien anstelle von Kunststoff in einem Großteil seiner minimalen Karosserie.
Dreizylinder-Crossplane online sind die Worte, die den Motor der Yamaha XSR900 am besten definieren, obwohl der Hubraum eher bei 850 ccm als bei einem Liter liegt. Dieser Motor kommt mit einer guten Portion Elektronik, genau wie der Yamaha MT-10. Wir haben eine Traktionskontrolle und eine unterstützte Anti-Prell-Kupplung.
Wir können wählen zwischen drei Modi der Traktionskontrolle die einen minimalen oder maximalen Eingriff in die Fahrweise ermöglichen. Und wir können es sogar trennen. Die Anti-Rebound-Kupplung, genannt A&S, bietet dem Benutzer viel Komfort, da der Hebel sehr leicht und komfortabel ist und abrupte Reduzierungen problemlos möglich sind.
Das Aluminium-Chassis bietet a Schwingenschwenkachse an der Außenseite der Schwinge, wodurch der Boden schmaler werden kann. Fast so, als wäre es ein Zweizylindermotor, sodass die Füße trotz der Montage eines Motors mit einem weiteren Zylinder sehr eng beieinander stehen.
Die umgekehrte Gabel Verantwortlich für die Vorderradaufhängung ist 41 mm im Durchmesser, und der hintere Dämpfer verwendet das Monocross-System mit Pleueln. Obwohl es direkt von der MT-09 stammt, wurde es für dieses Fahrrad neu kalibriert. Mit der Vorderradaufhängung können Sie die Zugstufe einstellen, während die Hinterradfederung Zugstufe und Vorspannung steuern kann.
Zurück zur Elektronik, bevor wir vergessen zu erwähnen, dass der Motor auch hat elektronische Drossel, die die Verwendung des YCC-T ermöglicht und dass wir verschiedene Power Delivery-Maps haben.
Der nächste Schritt ist der Yard Built Transformation dieser Yamaha XSR900, die die Variantenvielfalt nahezu ins Unendliche erweitern wird. Was sie von Yamaha machen, ist ein Meisterwerk, da sie mit "wenigen" Modellen die Möglichkeiten des Katalogs und der Anpassungen fast exponentiell erweitern. Und das alles unter dem Dach der Marke, von der der Vertrieb sicher begeistert sein wird.
Neben allem Zubehör, das am Motorrad montiert werden kann, werden wir auch das Sortiment an Bekleidung und Zubehör für uns haben. Der Name dieses Bereichs darf nicht anders lauten als Schnellere Söhne, und ermöglicht es uns, mit dem Rad passend entweder zur Arbeit zu fahren oder an einer Rallye teilzunehmen.
Wir müssen warten bis Februar 2016 damit die Yamaha XSR900 in die Läden kommt, also haben wir noch etwas Zeit, um zu entscheiden, ob wir eine mit der Lackierung zum 60-jährigen Jubiläum in Mattgrau oder Rock Slate bestellen. Unten das Video und die Bildergalerie.
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