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Alpinestars Tech-Air: der transalpine Airbag
Alpinestars Tech-Air: der transalpine Airbag

Video: Alpinestars Tech-Air: der transalpine Airbag

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Video: Alpinestars Tech-Air 5 (Airbag System) — Official Commercial 2024, März
Anonim

In einer Enklave, die ausschließlich der Unfalluntersuchung in der Nähe von Mailand, Italien, gewidmet ist, seltsamerweise an Daten nahe der vergangenen EICMA, Alpenstars hat in der Gesellschaft rund um sein Airbag-System eine neue Ausstattung für den Einsatz auf der Straße und im Gelände vorgestellt: die Alpinestars Tech-Air.

Dort, vor einigen VIP-Gästen der Marke und Journalisten, war der Höhepunkt die Demonstration mit einer Schaufensterpuppe, die mit dem Tech-Luft montiert auf einer BMW R 1200 GS (das arme Ding!) wie wir sie 2013 getestet haben und die mit einer Geschwindigkeit von 48 Kilometer pro Stunde.

Mit einer Reaktionszeit von 59 Millisekunden Zwischen der Aufprallerkennung und dem Einsatz des Systems funktionierte das Team innerhalb der erwarteten Grenzen. Der Airbag war in 25 Millisekunden vollständig aufgeblasen und der Pilot (Dummy) erhielt nach 121 Millisekunden den ersten Aufprall gegen das Auto. Ich meine, der Schutz war lange fertig (im Millisekunden-Universum gesprochen), bevor er getroffen wurde.

Vor diesem groß angelegten Experiment wurde das System fast ein Jahrzehnt lang unter Verwendung von Straßenbeständigkeitstests, Computersimulationen und groß angelegten Laborexperimenten entwickelt.

Alpinestars Tech Air 1 1
Alpinestars Tech Air 1 1

Der Alpinestars Air-Tech ist für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert und bietet dem Fahrer aktiven Schutz in Rücken, Nieren, Brust und Schultern.

Die Hauptneuheit des Alpinestars-Systems besteht darin, dass es das erste Airbag-System ist, das erfordert keine Installation am Fahrrad, anders als beispielsweise bei der Ducati Multistrada D | Air. Das Steuergerät, die Komponenten und der Airbag sind in den darin integrierten Rückenprotektor integriert. Alles, was es erfordert, ist, dass auf dem Tech-Luft Lass uns ein kompatibles Kleidungsstück tragen.

Sie wurde zunächst mit dem Fokus auf einen Touring- / Adventure-Einsatz entwickelt, und basierend auf ihren potentiellen Endkunden wurden auch zwei Jacken vorgestellt: Alpinestars Valparaiso und Alpinestars Viper.

Der Airbag ist in der Weste versiegelt und garantiert seine Funktion bei widrigen Bedingungen. Aus dem Stoff Poly-Stoff erweiterbar auf 3D-Netz die restlichen Materialien, mit denen es hergestellt wird, sind zwischen -100 und +500 Grad Celsius als sicher zertifiziert.

Zum Betrieb wird der Tech-Air von einem Litium-Ionen-Batterie mit einer Lebensdauer von 25 Stunden und weiteren sechs Ladezeiten mit einem Micro-USB-Ladegerät. Wenn wir nur eine Stunde aufladen, wird das System für vier Stunden mit Strom versorgt.

Und damit der Airbag auslöst, bestellt das Steuergerät ein paar Argonpatronen. Ein Gerät, das nach der Norm ISO 14451 CE zertifiziert ist, das heißt, sie sind sehr sicher und wir werden nicht anschwellen, ohne uns beim Anziehen zu Hause in den Sinn zu kommen.

Schließlich ist der Preis von Alpinestars Tech-Air es ist 1.199,95 Euro. Zu diesem Betrag muss alle zwei Jahre ein empfohlener Wartungsservice hinzugefügt werden, der kostet 199, 95 EuroIch vermute, es wird daran liegen, dass es sich um ein pyrotechnisches System handelt, aber es beinhaltet auch Diagnoseprüfungen, Software-Updates, Reinigung und Waschen in der Wartung.

Wenn wir bei einem Crash leider die Funktionsfähigkeit des Systems überprüfen müssen, kostet das Aufladen, Aufladen und erneutes Starten Kosten 499, 95 Euro zuzüglich der Kosten für beschädigte Teile.

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Alpinestars Valparaiso und Alpinestars Viper

Wie vor dem Tech-Luft Es muss zu einem Kleidungsstück passen, das seinen Expansionsbedürfnissen entspricht, und dafür hat Alpinestars zwei spezielle Jacken entwickelt: die Valparaiso, ein vielseitiges Gelände, und die Viper, urbaner und für warme Monate.

Die Alpinestars Valparaiso Sie ist eine vielseitige Vier-Jahreszeiten-Jacke mit wasserdichter und atmungsaktiver Drystar-Membran und Jet-Belüftungssystem (JVS) mit breiten Lufteinlässen an Rumpf, Armen und Rücken. Das Hauptmerkmal des Valparaiso ist, dass es zu einem großen Teil aus Stoff besteht Poly-Stoff speziell entwickelt, um der Ausdehnung des Airbags standzuhalten, ohne zu reißen.

Um das System zu aktivieren, haben Sie Sensoren am oberen Reißverschluss die sich verbinden, wenn die Jacke zugeknöpft wird. Auf dem linken Ärmel informieren uns einige LEDs über den Status des Systems.

Drinnen haben wir a Thermofutter abnehmbares Longsleeve mit einem Gewicht von 230 Gramm. Es verfügt über eine Schallpolsterung für eine bessere Isolierung und einen abnehmbaren CE-Schutz an Ellbogen und Schultern sowie Polsterung an Brust und Rücken.

Es wird drei Finishes geben: Schwarz, Schwarz/Grau und Tricolor Rot-Weiß-Blau. Der Verkaufspreis der Alpinestars Valparaiso es ist 649, 95 Euro.

Zweite die Alpinestars Viper Es ist eine eher urban geschnittene Sommerjacke. Es hat eine große perforierte Oberfläche für maximalen Luftstrom und eine winddichte Weste. Ansonsten ist sie ebenfalls aus verstärktem Poly-Gewebe und arbeitet mit den gleichen Sensoren im Reißverschluss.

Es hat auch starre Protektoren an Schultern und Ellbogen und Polsterungen an Rücken und Brust mit Aufnahme für das Bio Armor-System.

Die verfügbaren Kombinationen werden sechs sein: schwarz, schwarz / rot, schwarz / weiß, schwarz / gelb, blau und schwarz / weiß / rot. Der Verkaufspreis an die Öffentlichkeit beträgt 349, 95 Euro.

Alle Produkte rund um den Alpinestars Tech-Air sind in Kürze verfügbar, ab nächsten Frühling 2015. Und ja, mehr als einer von Ihnen werden denken, dass Sie zwischen dem Airbag und den Jacken viel machen werden, aber wenn Sie es ausgeben und es Ihnen einen Besuch im Krankenhaus (oder der Leichenhalle) erspart, ist es sicher scheint nicht so teuer zu sein.

Schließlich ist keine Investition in die Sicherheit gering, so lange sie uns vor schweren Verletzungen oder Schlimmerem bewahren kann. Außerdem werden unsere Familienmitglieder sicher ruhiger bleiben, wenn wir mit dem Motorrad ausgehen.

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