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Video: KTM Moto3-Rennkunde für die Saison 2013
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:30
Nachdem die Saison 2012 für die KTM Moto3-Teams und die Kalex-KTMs gut gelaufen ist, hat das österreichische Werk bereits daran gearbeitet, nächstes Jahr ein KTM Moto3 Racing-Client. Natürlich kaufen Sie nicht die Ausrüstung mit dem „schwarzen Bein“, die Danny Kent, Sandro Cortese und Arthur Sissis. Das Bike wird dem zweiten Level entsprechen und die exotischeren Komponenten für andere etwas normaler machen. Die Felgen sind beispielsweise nicht aus Magnesium, sondern aus Aluminium. Und die Aufhängungen und Bremsen sind nicht die neueste Generation von WP oder Brembo. Schließlich wird der Motor, anstatt mit 14.000 U / min zu drehen, die die Offiziere drehen, sich auf 13.500 U / min beschränken. Oder zumindest haben sie das auf MCN kommentiert.
Also jetzt wissen Sie, wenn Sie haben 45.000 Euro Sie können eines dieser KTM Moto3-Kundenrennen für die Saison 2013 bestellen. Wenn Sie jedoch den Red Bull MotoGP Rookies Cup 2013 haben, müssen Sie sich für eines entscheiden KTM Moto3 RBR 250 davon werden nur 30 Stück gefertigt. Unten sehen Sie die technischen Eigenschaften dieser KTM Moto3. Ich kann kein Sparschwein dazu bringen, nach einem zu fragen.
KTM Moto3 250 GPR (Produktion Racer 2013)
- Motor: Einzylinder, flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-DOHC
- Hubraum: 249,5 ccm Bohrung x Hub 81 × 48,5 mm
- Leistung: mind. 37 kW (50, 30 PS) bei 13.000 U/min
- Umdrehungen: max. 13.500 U/min
- Federung vorne: WP / DM 45 mm, RCMA3548
- Federung hinten: WP / einstellbare hydraulische Federvorspannung und Zugstufe.
- Bremsen vorne / hinten: Brembo Radial-Bremssattel, 290 / 190 mm Einscheibenbremse
- Räder vorn / hinten: OZ Forged Aluminium 2.5×17 / 3.5×17
- Dunlop 95 / 70-17 / 115 / 70-17 Vorder- / Hinterräder
- Auspuff: Akrapovic Full Titanium System (max. 108 dB)
- Fahrwerk: Stahlrohr mit Sattelstütze und verstellbarem Schwingenlager
- Trockengewicht / Tankinhalt: ca. 83kg / ca. 11 Liter
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