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Zweiter Test von Cesmotard in Lleida: erster Urban im Kalender
Zweiter Test von Cesmotard in Lleida: erster Urban im Kalender

Video: Zweiter Test von Cesmotard in Lleida: erster Urban im Kalender

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Video: Circuito Urbano de Supermotard Playa de Gandia 2012 #visitgandia 2024, März
Anonim

Letztes Wochenende die zweite Runde des spanischen Supermotard-Meisterschaftskalenders, CeSMotard, und der erste der umstrittenen geplanten Streitigkeiten in Stadtkreise mit der Idee, die Kosten zu senken und mehr Publikum für diesen Sport zu gewinnen als den, dem es noch an Fans mangelt, die sich sicherlich über eine so spektakuläre Disziplin freuen würden.

Die Campos Eliseos veranstalteten diesen Test unter der Anleitung von MC Lleida, der für die Feinabstimmung der 1.200 Meter langen Strecke und der Landfläche verantwortlich war, damit die Teams und Fahrer das erste Mal für viele einen geplanten Rundkurs auf den Straßen genießen konnten einer Stadt wie in alten Zeiten.

SM30: Ford Dunn und Lopez dominieren

CeSMotard Lleida SM30
CeSMotard Lleida SM30

Gemeinsame erste Kategorien, SMA und SMA30. Matthew Ford weiß nicht und Joan Lopez Sie starteten vom ersten und zweiten Platz in der Startaufstellung, gefolgt von Abel Urizarbarrena und Dani García, die die erste Reihe komplettierten. Aber die ersten beiden sind dieses Jahr entschlossen, die Ärmel zu teilen, ohne mehr Teilnehmern die Möglichkeit zu geben, also Joan würde den ersten Ärmel gewinnen und Matthew den zweiten Positionen tauschen, Ehrenpositionen schließen Narbe Moce und Abel Urizarbarrena, alle von SMA30. Auf SMA Abel Clivillé gewann beide Vorläufe und Andoitz Arruabarrena kletterte auf die zweite Stufe des Podiums und Isaac Melián auf die dritte.

Der Kampf zwischen Cucharrera und Escalera in SMOpen geht weiter

CeSMotard Lleida
CeSMotard Lleida

Auf SMOpen der Kuchen wurde wieder zwischen verteilt Israel-Leiter (KTM) und Francesc Cucharrera (Kawasaki). In der ersten Runde hielt Escalera dem Ansturm der KTM bis zum Ende der Geraden stand, doch so viel Schwung forderte seinen Tribut und "Cucha" musste sich am Ende mit dem zweiten Platz begnügen. In der zweiten Runde war es ähnlicher, nur dass Cucharrera bei dieser Gelegenheit in der Linie durchhielt, indem sie ein ähnliches Überholmanöver wie die erste machte und das Rennen gewinnen konnte, indem sie die erste Stufe des Podiums per Reglement vergab und abstieg Escalera auf den zweiten und den dritten verlassen für Anthony Ford Dunn (Honda). In diesem Jahr werden diese beiden Eber für den Rest nicht einmal Krümel hinterlassen, die Gleichheit zwischen ihnen ist maximal und sie sind eine Stufe über den anderen.

CeSMotard Lleida 2
CeSMotard Lleida 2

Eine weitere Besetzung in SMPromesas für Xavi Rodríguez und Alejandro Jover

Die Kategorie SMPromises es wurde gemeinsam mit SMOpen betrieben und hatte auch eine Siegerverteilung, Xavi Rodriguez würde den ersten nehmen und Alexander Jover der zweite, der einige sehr unterhaltsame Heats spielte, kämpfte in einer Gruppe zusammen mit Gastón García und Víctor Alguacil und bildete ein letztes Podium mit Alejandro Jover an der Spitze, Xavi Rodríguez zweiter und Gastón García dritter.

Zuletzt im SMRoad, einhändig spielend, kam Quique Hernández mit der Pole-Position heraus und wurde Erster, als die Ampel ausging und nur Pablo López konnte ihn stören, bis ihn mechanische Probleme dazu brachten, den zweiten Platz an José Manuel Esteve und den dritten an Javier Vida zu geben.

Obwohl es meiner Meinung nach ein Rückschritt in der Organisation ist, zu den städtischen Rennstrecken zurückzukehren, muss auch gesagt werden, dass sowohl die Meisterschaft als auch der Sport öffentlich sind, um eine Disziplin bekannt zu machen, die immer noch für die Fans verborgen ist. Darüber hinaus war praktisch der gesamte Stadtkurs so sicher wie viele der Karts, auf denen normalerweise Supermotard praktiziert wird. Wenn die Evolution der Sicherheit der Piloten nicht zuwiderläuft, werde ich es zumindest nicht bemängeln.

Übrigens, bin ich der Einzige, der der Meinung ist, dass die Winternot-Makroparkplätze, die unsere Straßen bevölkern und praktisch nie genutzt werden, eine mehr als anständige Möglichkeit sind, solche Veranstaltungen zu organisieren?

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