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Video: Von Girona nach Andorra durch die Collada de Tosas, Motorpassion Routes
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-10 21:30
Obwohl wir schon mitten im Sommer sind, werde ich Ihnen diese fantastische Route durch die abwechslungsreichsten Straßen der katalanischen Pyrenäen empfehlen und wir versuchen, sie als technisches Datenblatt zu erklären. Wir machen eine Reise von der Hauptstadt Girona nach Andorra und passieren mythische Abschnitte wie Vallfogona del Ripollés, Collada de Tosas und die letzten Häfen Porte Puymorens und Port d'Envalira. Wir haben voraus 230 Kilometer Kurven mit unterschiedlichen Asphaltqualitäten und fast 10 Minuten auf der Autobahn beim Verlassen von Girona. Mittlerer Schwierigkeitsgrad durch verwinkelte Abschnitte mit sehr langsamer Kurvenfahrt. Möglichkeit von Schnee in den Rinnen und Schmelzwasserbächen im Hochgebirge.
Geeignet für alle Arten von Rollern mit mittlerer und großer Verdrängung. Da es sich um eine Binnen- und Hochgebirgsroute handelt, im Winter nicht zu empfehlen, im Herbst nicht sehr gut begehbar und besser im Frühjahr oder Sommer. Für diese letzten beiden Stationen sind geeignete belüftete Leder- oder Hygieneausrüstung mit Innenfutter. Die Temperaturen können morgens etwas niedrig und mittags sehr hoch sein. Wir starten als nächstes, all die detaillierteren Informationen, Tricks, Tipps, Haltestellen, und nicht zu stoppen, Karte und technisches Datenblatt. Befestigen Sie Ihren Helm, los geht's!
Siehe größere Karte
Für den Anfang dieser Route Wir müssen aus dem nördlichen Teil von Girona auf der Autobahn C-66 abfahren das hat Richtung Banyoles, aber wir werden diese Bevölkerung nicht erreichen. Nach etwa 5 Kilometern müssen wir eine Kehrtwende machen, die uns nach Palol de Revardit führt. Von dieser Stadt bis zum Ende der Route sind es alle kurvenreiche Straßen.
Wichtige Abschnitte und Hinweise
Von Palol de Revardit nach Olot über Mieres und Santa Pau:
Zu Beginn haben wir a Mausefalle und kurvenreiche Straße mit sich verschiebendem Asphalt aber generell von guter qualität. Durchfahrtsbereich eines Traktors durch benachbarte Ländereien, seien Sie vorsichtig mit den Überresten dieser. Vor allem geeignet für leichtes Motorrad. Bunte Vegetation, so dass es auf dem Asphalt anfällig für Feuchtigkeit ist, wenn sie nicht monatelang strenger Hitze ausgesetzt sind. Es besteht die Möglichkeit, diesen Abschnitt zu umgehen, indem Sie auf der Autobahn C-66 / A-26 nach Olot weiterfahren. Wenn wir die Route starten und eine typisches Frühstück Als erstes am Morgen, wenn die Sonne aufgeht, empfehlen wir bei Mieres Can Met, gleich am Fuße der Straße zu unserer Linken. Preis zwischen 6 und 9 Euro für Würstchen oder Wurst oder Grillfleisch mit Getränk und Kaffee.
Von Olot nach Ribes de Freser über Vallfogona und Ripoll:
Wir machen weiter mit summende Abschnitte aber offener bergauf von Olot nach Vallfogona del Ripollés und Ripoll. Gute Asphaltqualität, um einige Teerstreifen im Abschnitt Vallfogona und Überreste von Traktoren zu berücksichtigen. Geeignet für alle Arten von Motorrädern, aber der Agilste wird es besser haben. Erwähnung für ein typisches Hostel-Restaurant in der Gegend namens Herr Biker. Treffpunkt für Biker zum Anschauen der Weltcuprennen und auch zum Frühstück zu empfehlen. Sie haben es am Fuße der Straße in Vallfogona del Ripollés. Überfahrt zwischen den Städten ohne Komplikationen von Ripoll nach Ribes de Freser über Campdevànol. EIN typische Tankstelle Es ist normalerweise die Tankstelle, die wir nach der Mineralwasserabfüllanlage Aigua de Ribes am Fuße der Straße rechts von uns finden.
Von Ribes de Freser nach Puigcerdà durch die Collada de Tosas:
Einer mythischer Abschnitt und landesweit bekannt, sehr guter Asphalt, offen und schnell bergauf geeignet für alle Arten von Motorrädern. Hochgebirgsstraße, die in zwei Abschnitte unterteilt ist, die durch eine Ebene getrennt sind, auf der ein Hotel ruht, das wir am Fuße der Straße zu unserer Rechten finden. Lediglich eine Einkehr im Hotel ist empfehlenswert, um sich die Beine zu vertreten, auszuruhen und höchstens einen Kaffee zu trinken. Ganz wichtig zwei sehr scharfe und gefährliche Kurven kurz vor dem Hotel und danach, sowohl rechts als auch gut ausgeschildert, aber mit der Tendenz, die Beschilderung nicht zu berücksichtigen, da wir während des gesamten Anstiegs von stabilen Durchschnittsgeschwindigkeiten kommen und in beiden Fällen zuschlagen und uns überraschen können. Abflüsse von Schmelzwasser und Schnee in den Gräben in der kälteren Jahreszeit und Teerstreifen vom Hotel nach Puigcerdà. Und manchmal unsere Freunde, die Kühe.
Von Puigcerdà nach Andorra über Porte Puymorens und Port d'Envalira:
Eine weitere Abfolge bekannter Häfen ist der Eingang zu Andorra aber statt am Seu d'Urgell, auf der französischen Seite. Wir kommen in Puigcerdà an und in Richtung Bourg-Madame müssen wir die erwähnten Häfen suchen, bis wir El Pas de la Casa erreichen und dann nach Andorra la Vella hinunterfahren. Es ist wichtig, sowohl in Puymorens als auch in Envalira den Hinweisen zu folgen, um sie nicht durch die Tunnel zu überqueren da wir diese Möglichkeit haben. Wählen Sie immer die Markierungen "per coll" bzw. "per port". Einwandfreier Asphalt, hohe Berge, Nebelgefahr und Temperaturabfall in den Häfen. Es ist interessant, an einigen Aussichtspunkten anzuhalten, um Fotos von den fantastischen Aussichten zu machen. Für alle Arten von Motorrädern ist es geeignet mäßige Geschwindigkeit in Paella-Kurven, da einige keine Schutzvorrichtungen haben.
Technisches Datenblatt der Route
- Gemeinschaft: Katalonien und Frankreich.
- Gebiet: Plà de l'Estany, Garrotxa, Ripollés, Cerdanya, Französische Pyrenäen, Andorra.
- Wichtige Städte: Girona, Olot, Ripoll, Ribes de Freser, Campdevànol, Puigcerdà, Andorra.
- Routenart: Berg- und Hochgebirgsroute.
- Kilometerstand: Ungefähr zwischen 230 und 250 Kilometer pro Strecke.
- Ideale Jahreszeit: Frühling, Sommer.
- Schwierigkeit: Mittel.
- Schwarze Flecken: Gefährliche Kurven in der Collada de Tosses, (siehe Artikel).
- Zwischenstopps: Zum Essen, Can Met, Mieres, Olot. Herr Biker, Vallfogona del Ripollés.
- Asphaltqualität: Gut, sehr gut. Einige Abschnitte gebrochen, nur in kleinen Städten.
- Motorradtyp: Alle Typen und Roller. In Hochgebirgsabschnitten ist ein mittlerer oder hoher Hubraum vorzuziehen.
Ich hoffe es hat euch gefallen und wenn es jemand vorhat oder Sie diese Straßen bereits passiert haben, können Sie uns Ihre Meinung sagen.
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