Maverick Viñales: "Fünf Siege, vier Poles das sind ohne Zweifel gute Zahlen"
Maverick Viñales: "Fünf Siege, vier Poles das sind ohne Zweifel gute Zahlen"

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Anonim

Letzter Stopp für die Repsol-Teamfahrer und wir schaffen es in der Enthüllung des letzten Jahres und auf Platz zwei in der Gesamtwertung der MotoGP-Weltmeisterschaft in der Moto3-Kategorie, Maverick Viñales.

Der Spanier liegt neun Punkte hinter KTM-Fahrer Sandro Cortese und kumuliert fünf Siege in seinem Spind, mehr als jeder andere, aber auch zwei Nullen, die seine Gesamtpunktzahl reduziert haben.

Während des ersten Teils der Saison hat er gesehen, wie sich die KTMs zu Beginn distanzierten, bis Honda seinen Motor weiterentwickelte und es ihnen ermöglichte, wieder konkurrenzfähig zu werden, wenn auch wieder die österreichische Marke hat die Batterien eingelegt und sie sind wieder einen kleinen Schritt zurück.

Wie Dani Pedrosa bemerkte, dass die aktuellen 1000 dem alten 990 sehr ähnlich sind, l Moto3 unterscheidet sich nicht allzu sehr von der 125er des letzten Jahres, etwas langsamer und einfacher bis ans Limit zu steuern.

Ich überlasse Sie mit dem letzten Interview:

Maverick Viñales
Maverick Viñales

Zweiter in der Gesamtwertung der Moto3, neun Punkte hinter dem Führenden. Fünf Siege, ein zweiter Platz und vier Pole Positions in neun Events. Zufrieden mit dieser ersten Hälfte des Kalenders? Ja, total. Sie überprüfen es selbst, wenn Sie die Ergebnisse auflisten. Fünf Siege, vier Poles… das sind ohne Zweifel gute Zahlen.

Hätten Sie vor Saisonbeginn unterschrieben, um sich in dieser Situation wiederzufinden? Ja, genau. Wer nicht? Ich glaube, niemand hätte gezögert, zu unterschreiben.

Fakt ist, dass Sandro Cortese mit weniger Siegen an der Tabellenspitze steht. Regelmäßigkeit zählt auch dazu, Weltmeister zu werden, oder? Bestimmt. Es ist wichtig, regelmäßig zu sein und nicht zu versagen. Aber auch zu bestimmten Zeiten ist es wichtig, schnell und entscheidungsfreudig zu sein.

Bester und schlimmster Moment in dieser Saison bisher erlebt? Jeder Sieg wird zum besten Moment. Das Schlimmste, vielleicht Deutschland.

Nach neun Tests haben Sie sehr gute Ergebnisse mit Grand Prix eingestreut, in denen Sie mit Ihrer Leistung nicht zufrieden waren. Was beeinflusst mehr für das nächste Rennen, die Motivation für einen Sieg oder der Wunsch, nach einem schlechten Ergebnis noch gut abzuschneiden? Das eine kann zum anderen führen. Der Wunsch, Gutes zu tun, ist der Weg zum Sieg.

Maverick Viñales
Maverick Viñales

Mehrere Weltmeister sagen voraus, dass in einer Saison nur zwei Nullen erlaubt sein dürfen. In diesem Jahr haben Sie mit den Ergebnissen in Frankreich und Deutschland die Quote bereits erreicht, denken Sie, dass dies der Fall ist oder was, da es eine so enge WM ist, gibt es da noch Raum für Fehler? Nun, das sind keine genauen Daten und in der Regel Meinungen. Klar ist, je weniger Nullen man hat, desto besser, aber wenn man eine so ausgeglichene Meisterschaft bestreitet, läuft jeder Gefahr zu scheitern. Nur für den Fall, dass wir versuchen, es nicht noch einmal zu machen.

Als neue Kategorie war dies eine erste Saisonhälfte mit vielen Tests und Modifikationen für die Fabriken. Wie beurteilen Sie die bisherige Leistung und Entwicklung des FTR-Honda? Was verlangst du für die verbleibenden Rennen? Die Entwicklung war sehr gut. Anfang des Jahres war das Bike weniger schnell als die KTM. Später hat Honda eine Evolution gemacht, die uns in die Lage versetzt hat, gegen die österreichischen Motoren zu kämpfen, und in den letzten Tests haben die KTMs wieder sehr gut funktioniert. Wie auch immer, obwohl wir weiterarbeiten müssen, hat mein Team es geschafft, mir ein sehr konkurrenzfähiges Motorrad zu geben.

Es stehen noch 8 Tests aus, darunter eine Tour durch Asien und Ozeanien. Wird diese zweite Hälfte der Meisterschaft anspruchsvoller als die erste? Ja, genau. Es ist immer anspruchsvoller, weil es das Ende ist und Sie die Meisterschaft spielen. Es gibt immer weniger Beweise und damit weniger Spielraum.

Sandro Cortese und Sie trennen nur 9 Punkte, während der dritte Platz, Luis Salom, mehr als 50 von Ihnen umfasst. Wie würden Sie definieren, wer bis zum Ende der Saison Ihr direkter Rivale um den Titel sein wird? Er ist ein starker und regelmäßiger Fahrer. Es besteht kein Zweifel, dass er ein großartiger Rivale ist, und das gibt den Rennen, in denen ich es schaffe, ihn zu schlagen, noch mehr Wert.

Maverick Viñales
Maverick Viñales

Wie beurteilen Sie die Veränderung, nachdem Sie letzte Saison auf einer 125er und diese auf der Moto3 gefahren sind? Ohne allzu große Unterschiede ist es das, was wir nach dem ersten Test des Fahrrads gesehen haben. Wir wussten, dass es eine Weiterentwicklung der Kategorie geben würde, dass die Fahrräder weniger liefen und dass sie etwas einfacher zu fahren waren. Meiner Meinung nach eine interessante Kategorie.

Was macht Maverick Viñales in dieser Sommerpause? Ferien? Nutze die Gelegenheit, bei meinen Leuten zu sein, dich auszuruhen, mich abzulenken und auch zu trainieren. Ein bisschen Ruhe und ein bisschen Training

Und schließlich und als Kuriosität, warum ein Wildschwein als Haustier? Das liegt an dem Spitznamen, den mir mein Team gegeben hat. Ich denke, wegen meiner aggressiven und kämpferischen Einstellung auf der Strecke. Die Wahrheit ist, dass ich es sehr mag

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