Ducati 1199 RS Panigale, eine Vorschau auf die Superbikes 2013
Ducati 1199 RS Panigale, eine Vorschau auf die Superbikes 2013

Video: Ducati 1199 RS Panigale, eine Vorschau auf die Superbikes 2013

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Video: Понты и Страдания | Мотоцикл Новичка Ducati Panigale 1199 2024, März
Anonim

Ducati 1199RS, ein Blick in die Zukunft von SBK

Die Ducati 1199 Panigale kam an und wir zogen unsere Hut. Wir haben die S-Version gesehen und eine Eilbestellung für neue Lätzchen aufgegeben. Wenig später errang dieselbe Maschine ihren ersten Sieg in einem offiziellen Wettbewerb in den Händen von Ismael Bonilla in der Kastilier-La Mancha. An dieser Stelle entdeckten wir auch die Maschine, die gerade auf den britischen Inseln gelandet war: die Ducati 1199RS. Unter diesem Namen finden wir das Motorrad, das Ducati für die Meisterschaftsteams der Superbike-Kategorie auf nationaler oder weltweiter Ebene herstellt, obwohl dies später spezifiziert werden muss.

Vor einem Jahr, der 1199RS hätte perfekt ins Profil des britischen Superbikes-Reglements gepasst, weil ihre Motorräder, obwohl sie nicht so entwickelt waren wie die der Weltmeisterschaft, eine Vielzahl von Modifikationen zuließen. In dieser Saison führt der MSV jedoch ein neues Reglement ein, das nach purem Spektakel und Fairness in der Startaufstellung sucht, vom ersten bis zum letzten, vom Meister bis zum Neuling. Seine geringe Freizügigkeit ist dem Superstock viel näher als einem Superbike und daher ist das Motorrad, das 2013 auf den Rundkursen der halben Welt fahren wird, weit entfernt von dem, was wir in der Welt sehen. BSB.

Ducati 1199RS BSB
Ducati 1199RS BSB

Im Gespräch mit der Fabrik sagen sie uns, dass in Wirklichkeit und immer offiziell, den 1199RS gibt es noch nicht und dass das, was in Dutzenden von Medien zu sehen ist, nichts anderes ist als die Hybrid, den sie für diese erneute Meisterschaft geschaffen haben. Tatsächlich hat die FIM bisher nur die Ducati 1199S für Superstock homologiert, noch kein Modell namens RS zugelassen. In Anbetracht dessen, was gesehen wurde, wird es heute in Brands Hatch Indy sein: ein 1199S Super Superstock, also ein Superstock-Motorrad mit den folgenden Eigenschaften:

  • Ein Motor, der nicht mehr als 12.250 U/min dreht, mit Modifikationen, die in STK undenkbar sind.
  • Ein Mindestgewicht von 165 kg.
  • Kupplung nach Wahl.
  • Magnesiumfelgen.
  • Öhlins FGR200 vorne.
  • Öhlins TTX hinterher.
  • MoTec ECU von MSV freigegeben.

Die Unterschiede dieses Bikes, mit denen Carlos Checa, Alex Polita, Davide Giuliano oder Syilvain Guintoli 2013 fahren werden, sind offensichtlich enorm und werden 2011 sogar hinter der Performance der BSB-Bikes zurückbleiben. Tommy Hügel, der im Training im Trockenlauf die schnellste Zeit gefahren ist, Ich war acht Zehntel von der Pole vom letzten Jahr entfernt. Der Unterschied ist beachtlich, denn es ist zu bedenken, dass es sich um eine sehr kurze Strecke handelt, bei der nicht einmal eine Minute pro Runde erreicht wird.

Heute Nachmittag sehen wir sie übrigens in Aktion, nicht verpassen!

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