Die Unfallrate auf einem Motorrad sinkt und die Euphorie steigt
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Video: Die Unfallrate auf einem Motorrad sinkt und die Euphorie steigt

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Anonim

Es scheint sicherlich eine sehr gute Nachricht zu sein, dass im Januar dieses Jahres tödliche Motorradunfälle aufgetreten sind auf ein Niveau von vor 10 Jahren gesunken. Aber leider können die Zahlen, wie wir gut wissen, interpretiert und nach Belieben "gefoltert" werden, um die Schlussfolgerungen zu ziehen, die für uns am meisten sprechen. Während die einen also grüne Triebe sehen, können andere den dunkelsten Abgrund sehen und etwas Ähnliches passiert mit den Daten von tödlichen Unfällen, die sich auf unseren Straßen ereignen.

Auf der einen Seite haben wir den Bundesverband der Betriebe der Zweiradbranche (Anesdor), der unterstreicht, dass der „Abwärtstrend“bei den Unfällen „nicht nur in den letzten fünf Jahren konstant, sondern schon seit mehr als als ein Jahrzehnt und weist darauf hin, dass die Zahl der Verkehrstoten im Januar im Vergleich zum gleichen Monat 2003 um 25 % gesunken ist, obwohl sich die Zahl der Motorräder in diesem Zeitraum verdoppelt hat. Aber sollten wir wirklich die Glocken zum Flug werfen? einfach mit diesen Daten für den Monat Januar. Ich glaube ehrlich gesagt nicht.

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Darüber hinaus bestätigt der Generalsekretär von Anesdor, José María Riaño:

Zumindest finde ich es voreilig und übertrieben, es eine ausgezeichnete Nachricht zu nennen, dass neun Autofahrer auf den Straßen ihr Leben lassen. Und täuschen Sie sich nicht, ich bin auch auf der Seite der Motorradfahrer, um die Daten positiv zu lesen. Aber Wir tun uns selbst keinen Gefallen glauben, dass dieser Rückgang der Unfallrate ausschließlich auf Sensibilisierungskampagnen oder die aktiven oder passiven Sicherheitssysteme von Motorradfahrern und Motorrädern zurückzuführen ist.

Es erscheint unglaublich, dass bei der Interpretation der Daten für einen Monat Januar mit a. nicht die nötige Vorsicht geboten ist kalte Welle auf weiten Teilen der Halbinsel installiert, was das Motorradfahren sicherlich zu einer Heldentat macht. Ganz zu schweigen von der ökonomische Situation von vielen Familien, die ihre Ausgaben einschließlich ihrer Leidenschaft für zwei Räder kürzen müssen.

All dies wäre gelöst, wenn die Menge der Motorräder, die auf unseren Straßen zirkulieren, veröffentlicht oder gemessen würde, ich weiß nicht, ob dies möglich ist. Denn auf diese Weise könnte es zuverlässiger verglichen werden. Was Hat keinen Sinn ist, diese Zahl auf die Anzahl der Motorräder im Land zu beziehen, da diese sich abhängig von vielen anderen Umständen bewegen können oder nicht.

Kurz gesagt, gute Nachrichten, aber im richtigen Maß. Und erinnern wir uns immer daran, dass der Verstorbene sie sind nicht nur eine nummer in eine Statistik.

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