Isaac Viñales fährt die Weltmeisterschaft, Alberto Moncayo im Aspar Team der Moto3-Transfermarkt hört nicht auf
Isaac Viñales fährt die Weltmeisterschaft, Alberto Moncayo im Aspar Team der Moto3-Transfermarkt hört nicht auf

Video: Isaac Viñales fährt die Weltmeisterschaft, Alberto Moncayo im Aspar Team der Moto3-Transfermarkt hört nicht auf

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Video: Viñales' scary crash at over 200kmh | 2020 Styrian GP 2024, März
Anonim

Wenn es eine Kategorie gibt, in der es keine Stoppschilder, Bewegungen und vor allem viele Unbekannte gibt, dann ist das die neue Moto3. Diese Viertakt-250-ccm-Motoren werden es sehr schwer haben, die 125-ccm-Klasse zu übertreffen, die uns so viel Spaß gemacht hat. Aber natürlich passieren die Nachrichten. Daher war die überraschendste Nachricht für mich die Unterzeichnung von Alberto moncayo für ihn Aspar-Team, aber das wissen wir auch Isaac viñales wird die Gesichter seiner Cousine sehen, deren Piloten die Offiziere sein werden KTM und welche anderen werden für die Landung des ausgewählt Technomag-CIP in der Kategorie. Lass uns in Teilen gehen.

Beginnen wir mit Moncayo. Und natürlich ist das Aspar Team immer das begehrteste Team in der kleinen Kategorie. Mit dem Marsch von Nico Terol Moto2, es gab eine kleine Lücke zu füllen und Jorge hat sich für einen Fahrer entschieden, von dem Sie bereits wissen, dass er eine meiner Schwächen ist. Jetzt liegt es an Alberto, alles zu zeigen, was in ihm steckt, und den kleinen Sprung zu wagen, um in jedem Rennen um den Sieg zu kämpfen. Sagen wir, dass ein Chassis für das Debüt des Teams in der Moto3 ausgewählt wurde Kalex mit KTM-Motor. Wir werden sehen, wie es funktioniert, aber offensichtlich ist der tigretón so glücklich:

Wenn es einen Fahrer gibt, der als Favorit der Kategorie präsentiert wird, heißt das Außenseiter Viñales, nach seiner hervorragenden Debütsaison und die anderen beiden Hähne sind in die Moto2 gegangen. Aber ja, einer der Fahrer, die er schlagen muss, wird sein eigener Cousin Isaac Viñales sein, der die gesamte Saison mit dem italienischen Team spielen wird CBC-Corse auf der Rückseite eines Schlinge. Ohne Zweifel eine sehr gute Nachricht für einen Isaac, der 2011 das CEV Buckler in der Moto2-Kategorie, und dass er beim vorletzten Rennen in Valencia sogar einen Sieg errungen hat. Wie es nicht anders sein kann, hat er sich auch sehr gefreut:

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Und jetzt verlassen wir die einheimischen Fahrer, um einem der stärksten Verbände in der Moto3 näher zu kommen. Und KTM hat entschieden, dass seine Rückkehr in die Meisterschaft sein offizielles Team in die Hände von Aki Ajo überlässt, in einem neuen Team, das sich nennen wird Red Bull KTM Ajo Factory Racing Team. Für dieses ehrgeizige Projekt werden sie drei Piloten haben: Sandro CorteseOhne Zweifel der starke Mann des Teams, wenn man bedenkt, dass er 2011 zwei Rennen gewonnen hat; Danny Kent, ein sehr vielversprechender Fahrer, den wir in mehr als einer guten Leistung gesehen haben, als sie ihm das Motorrad von Jonas Folger in seiner Debütsaison und Arthur Sissi, der junge Australier, der Zweiter wurde Red Bull Rookies Cup. Seien Sie vorsichtig, dass KTM zwischen Offizieren und Kalex KTM bis zu neun Motorräder in der Startaufstellung haben kann.

Inzwischen hat sich auch das Technomag-CIP-Team entschieden, Teil dieses neuen Abenteuers in der Moto3 zu sein, und zwar mit zwei vielversprechenden Youngstern (jeweils 17 Jahre alt). Auf der einen Seite, Kenta fujii, die bereits bekannt gegeben wurde, da die Teilnahme dieses Teams in der Kategorie bekannt war. Und zum anderen treffen wir die Franzosen Alan Techer, Sieger von zwei Rennen und Dritter in der Endwertung des Red Bull Rookies Cup, und das im Rahmen eines Plans des französischen Motorradverbandes, neue Talente zu fördern. Natürlich gibt es einen besseren Platz als in der Mannschaft deines Landsmannes Gilles Bigot.

Bisher ein Rückblick auf die neuesten Nachrichten, die in der neuen Moto3-Kategorie gegeben werden. Wie Sie sehen, sind die Bewegungen kontinuierlich und wir warten alle darauf, was passiert, was wir bereits vor einigen Jahren mit der Moto2 erlebt haben. Wir wissen, welche Fahrer die Favoriten sind und welche Teams in der kleinen Kategorie dominieren, aber Freunde, 2012 hat damit nichts zu tun und sie beginnen alle bei Null und mit mehr Zweifeln als Gewissheiten. Eines ist klar, und die Spannung und Überraschungen wird es sicher geben.

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