MotoGP'09: das Beste und das Schlimmste des Laguna Seca-Rennens
MotoGP'09: das Beste und das Schlimmste des Laguna Seca-Rennens

Video: MotoGP'09: das Beste und das Schlimmste des Laguna Seca-Rennens

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Video: MotoGP Historic Battles -- Rossi vs Stoner Laguna Seca 08' 2024, März
Anonim

Bevor ich die übliche Reflexion nach dem Rennen mache, möchte ich mich bei den regelmäßigen Lesern dafür entschuldigen, dass ich drei Rennen verpasst habe. Dass sie nicht nur irgendwelche Rennen waren. Karreronen. Fast hätten sie den Titel "Das Beste und das Beste von …" tragen sollen. Aber ich werde mich auf das konzentrieren, was in Laguna Seca passiert ist, das war wieder ein gutes Rennen. Aufregend. Mit Überholen. Mit Spannung in Zeitunterschieden. Die diesjährige Rennernte ist sehr gut.

Ist dieser Wechsel von der monotonen Saison vor den diesjährigen spektakulären Rennen an den Monogamen schuld? Dieses Jahr haben wir einen Vier-Fahrer-Kampf, der sich als äußerst interessant erweist. Wenn ich denke, dass wir Pedrosa alle für ausgeschlossen hielten, hat er mehr als ein Jahr später wieder gewonnen und wird vielleicht in der Lage sein, der Schiedsrichter dieses Dogface-Kampfes zu werden. Aber ich drehe mich nicht um und hier lasse ich Sie mit den Reflexionen. Mal sehen, ob sie deiner Meinung entsprechen!

Das Beste und das Schlimmste des MotoGP-Rennens in Laguna Seca:

Das beste:

  • Überraschender Pedrosa. Nach der Tortur von Verletzungen und Problemen bei der Entwicklung des Fahrrads wurde Dani wiedergeboren. Die Stärke im Inneren ist beeindruckend. Toller kleiner Pilot. Nur sehr wenige Pools haben dies berücksichtigt. Übrigens, wie kommen Sie zu Ihren explosiven Starts? Warum ist er der einzige Pilot, der dazu in der Lage ist?
  • Lorenzo litt und kämpfte. In diesem Jahr hatte er bisher kaum die Unschärfe von Jerez' Sturz zu seinem Verdienst. Der Geist der anhaltenden Stürze blieb im vergangenen Jahr bestehen. Jetzt kommt auf der Strecke alles heraus und es kommt heraus. Am Samstagabend hatte er im Training erneut einen starken Sturz. Am Sonntag wusste Jorge zu leiden und zu kämpfen, da er trotz seiner verminderten körperlichen Verfassung auf dem Podium stand. Und mit dem Glück, dass Sie jetzt ein paar Wochen Zeit haben, sich von allem zu erholen. Lorenzo ist immer noch dort in der Saison seines Lebens.
  • Solider Rossi. Rossi ist viel Rossi. Ihn den besten Fahrer aller Zeiten zu nennen, ist längst keine journalistische Übertreibung mehr. Auch wenn er nicht gewinnen will, ist er immer vorne, holt Punkte und Podestplätze. Es wird sehr schwer werden, dem lächelnden und gesprächigen Valentino diese WM zu nehmen. War es übrigens eine momentane Einbildung oder hat Rossi Pedrosa beim Anbremsen der letzten Kurve "sein Leben verschont"? Als ich mich daran erinnerte, wie der Italiener sie verbringt, stellte ich mir für einen Moment vor, wie er auf Pedrosas Motorrad bremsend bremste, aber in diesem Moment schien es mir, als ob er das Motorrad "tötete" und in die Kurve brachte. Es muss meine Einbildung gewesen sein…
  • Auferstandener Elias. Diese Saison wird für Toni wieder einmal zur Tortur. Seine Leistung war die Freude der ersten Trainingseinheiten in Laguna Seca. Und es hat mich noch mehr gefreut, dass ich das ganze Wochenende vorne bleiben konnte. Jetzt gilt es, die Regelmäßigkeitskarte zu gewinnen. Das ist nicht die ephemere Episode des letzten Jahres mitten in der Staffel. Mal sehen, ob Toni auch in der zweiten Jahreshälfte die Nase vorn hat und 2010 nicht aus dem Rennen fällt. An Talent hat es nie gefehlt.
  • Die spektakuläre Laguna Seca-Anlage. Wenn man die langweiligen modernen Strecken so ähnlich sieht, ist die Laguna Seca-Rennstrecke ein Sauerstoffball. Höhen und Tiefen. Kurven mit Persönlichkeit. Ein einzigartiger Rundgang. Es werden mutigere Linien benötigt, die sich von den anderen unterscheiden können. In der Lage, einen Unterschied zu machen. Denn die Kreise haben Persönlichkeit: Sie sind und sollen keine Gerichte mit durch das Reglement festgelegten Maßnahmen werden.

Am schlimmsten:

  • Einsames MotoGP-Rennen. Im ersten Jahr bei Laguna Seca war die Tatsache, dass die Kategorien 125 und 250 nicht gereist sind, aufgrund der Bemühungen der Organisation, dem amerikanischen Markt näher zu kommen, gerechtfertigt. Aber im Laufe der Jahre konnten wir sagen, dass es sich bereits um einen konsolidierten Termin handelt. Und die Meisterschaft besteht aus drei Kategorien, also sollte es 125 und 250 nicht die Erfahrung nehmen, dort zu fahren. Stimme zu: Die Boxen sind klein und es gibt wenig Platz; aber für diese Probleme gibt es immer eine Lösung. Mal sehen, ob die Ausnahme des Einzelrennens in Laguna Seca einmal endet.
  • Die rtve-Kommentator-Fans. Es ist ein großer Unterschied, ein Rennen im Fernsehen zu übertragen oder es mit Freunden an der Bar zu sehen. Ich denke, dem aktuellen Kommentatorenteam scheint dieser Unterschied nicht klar zu sein. Schreien wie Fans. Vergessen, dass es eine Karriere jenseits der spanischen Piloten gibt. Und mit Rufen und Ausdrücken, die vielleicht für die Bar an der Ecke meines Hauses angemessen sind, aber überhaupt nicht, was in einer Qualitätssendung zu tun wäre. Bitte, lass uns sofort über das Summen hinwegkommen.
  • Der neue Herbst von Sete Gibernau. Ich bin mir sicher, dass dieses Jahr für Sete ganz anders verläuft, als er erwartet hatte. Mal sehen, ich glaube, ihm war schon klar, dass er nicht kämpfen würde, um Rennen zu gewinnen. Aber ich bin mir sicher, dass er nicht damit gerechnet hat, immer im Rückstand zu sein und die Reihe von Verletzungen und Stürzen zu erleiden, die er trägt. Und Laguna Seca war da keine Ausnahme: wieder einmal zu Boden.
  • Die unverschämten Werbekürzungen. Die Werbung während der Rennen geht schon von dunkelbraun aus. Vergleiche mit anderen Sportübertragungen schreien zum Himmel. Die Sache mit dem kleinen Fenster war ein Trauma, das wir fast vermuteten. Aber dass sie einen der Höhepunkte des Rennens um eine Anzeige (genauer gesagt für eine Sparkasse) abschneiden und das übliche kleine Fenster vergessen, ist unverschämt. Vom Wachgericht. Jedenfalls sagen sie, dass ihnen wenig übrig bleibt, um die Werbung auf rtve zu entfernen. Aber was wird dann Ihr Anreiz sein, die Rechte zu bezahlen, die die Übertragung der Rennen kostet? Stehen wir vor einem bevorstehenden Wechsel des Sendekanals?
  • Die berühmten Gäste und die "Mätzchen". Und schließlich ein neuer schwarzer Punkt bei der Übertragung: Jedes Jahr bestehen sie darauf, einige berühmte Leute nach Laguna Seca zu bringen, um eine "kleine Nummer" zu machen. Wann werden sie erfahren, dass uns der Rennsport am Herzen liegt?

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